Samara, ZiU-682V-012 [V0A] č. 3135

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Samara,

ZiU-682V-012 [V0A]

č. 3135

— linka 18, Нулевой рейс

Улица Стара-Загора

Autor: AlKur ·

Samara Datum: Středa 20. dubna 2022

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: BY-NC-SA

Zveřejněno 20.04.2022 22:40 MSK
Zhlédnutí — 373

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +22

Pro-man	+1
Николай Филантьев	+1
Вячеслав Филиппов	+1
Skyline_95	+1
rebzz	+1
Maksimus	+1
Vladimir Gaidamak	+1
Grim Max	+1
nss991	+1
Mashinist_09	+1
ST-763	+1
Александр Заикин	+1
boris-f	+1
Danya	+1
Barbar1s	+1
Little Havana	+1
KALITA	+1
Еся	+1
New_Wave	+1
Андрей Татрин	+1
Rio	+1
Melodiaz	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot #3
Od...:	2/1990
Typ:	ZiU-682V-012 [V0A]
Vyroben:	1990
Výrobní číslo:	34756
Současný stav:	Vyřazen (6/2024)
Účel provozu:	Osobní
Данные с таблички: ХТИ-682В0А-00034756 1990 г.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 4000D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Camera Raw 13.2 (Windows)
Date and Time:	20.04.2022 15:11
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

14.04.2024 04:55 MSK
Odkaz

Игорь Шевцов

Fotografií: 73

Все троллейбусы работают с кондукторами?
Нет возможности работать в одиночку?

+1 / –0

14.04.2024 11:38 MSK
Odkaz

Алексей Летов мл. ·

Samara

Fotografií: 36

Троллейбусы 6, 16, 10 и иногда 9 маршрутов работают без кондуктора

+1 / –1

15.04.2024 03:14 MSK
Odkaz

Игорь Шевцов

Fotografií: 73

Цитата (Алексей Летов мл., 14.04.2024):
> без кондуктора

А как пассажиры понимают, что нет кондуктора? На фотках я не замечал трафаретов даже...
Сколько зарплата без кондуктора за норму часов?
------------------------------------
Уже потом нашел, что оплата при выходе.
На самом деле, очень неудобно, потому что нет никакой гарантии того, что пассажиры вообще заплатят.
Уж лучше тогда писать не просто БЕЗ КОНДУКТОРА, а
- - - ОПЛАТА ПРИ ВХОДЕ - - -
ВХОД ЧЕРЕЗ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ

+1 / –1

15.04.2024 12:40 MSK
Odkaz

Алексей Летов мл. ·

Samara

Fotografií: 36

На 6 и 16 маршруте валидаторы и вход в первую дверь, можно оплатить водителю наличными, на 9 и 10 только водителю, как правило, на них и специальные трафареты с предупреждением есть

+1 / –0

16.04.2024 02:26 MSK
Odkaz

Игорь Шевцов

Fotografií: 73

Цитата (Алексей Летов мл., 15.04.2024):
> На 6 и 16 маршруте вход в первую дверь

О, это хорошо...

–2

+0 / –2

12.02.2025 18:45 MSK
Odkaz

Александр Дударев ·

Samara

Fotografií: 12

С 03.02.25. троллейбусный маршрут 4к тоже стал работать в бескондукторном режиме. Оплата картами ведется через два валидатора на средней и задней площадках. Оплата наличными - водителю. Три троллейбуса - 92, 95 и 97 специально оснастили валидаторами для работы на 4к.

UPD: похоже, эксперимент был признан неудачным - примерно с мая 2025 года вновь вернулись к кондукторному обслуживанию. Валидаторы по-прежнему работают. Вероятно, пассажиропоток слишком большой на 4к.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.