Запомните эту схему лдл, такой как она есть... То есть без Южного Порта, и без пересадки на кольцевую в северной части, как бы посылающая нафиг кольцевую линию(она такая единственная)

Цитата (Егор Долингер, 05.04.2022):
> Запомните эту схему лдл, такой как она есть... То есть без Южного Порта, и без пересадки на кольцевую в северной части, как бы посылающая нафиг кольцевую линию(она такая единственная)

И чего в этом хорошего,кольцевая линия должна связывать все диаметры,и Суворовская нужна,станция в районе Южного порта также необходима,а также интересно будет ли построена на кольцевой линии станция Российская одновременно с пересадкой на будущую станцию КСЛ?

Цитата (muzulungo, 05.04.2022):

> а также интересно будет ли построена на кольцевой линии станция Российская одновременно с пересадкой на будущую станцию КСЛ?

Тут скорее интересно будет-ли построена станция КСЛ, что-бы можно было стоить пересадочную на неё станцию на кольце.

Похоже, что фото сделано в каком-то из вагонов 23***.

Цитата (Kaamoos, 07.04.2022):
> Похоже, что фото сделано в каком-то из вагонов 23***.

Да, 23586

Цитата (muzulungo, 05.04.2022):
> Цитата (Егор Долингер, 05.04.2022):
> > Запомните эту схему лдл, такой как она есть... То есть без Южного Порта, и без пересадки на кольцевую в северной части, как бы посылающая нафиг кольцевую линию(она такая единственная)
>
> И чего в этом хорошего,кольцевая линия должна связывать все диаметры,и Суворовская нужна,станция в районе Южного порта также необходима,а также интересно будет ли построена на кольцевой линии станция Российская одновременно с пересадкой на будущую станцию КСЛ?

Если Суворовская получится более менее почему бы и Российскую не построить. Самое главное начать)