Ничего себе "лес" из "кирпичей" на заднем плане:)

Что означают сигналы этого светофора?

Поздравляю Краснодар со знаковым событием!
Пусть все планы по новым линиям будут реализованы.

Смотрел на Ютубе несколько роликов по маршрутам краснодарского трамвая.Очень удивился неприятным звукам при движении КТМ-623. Они, что, все так ревут ? Ведь новые же вагоны.

Красота!

Цитата (burlik, 31.03.2022):
> Очень удивился неприятным звукам при движении КТМ-623.

Часть вагонов поставки 2020-апреля 2021 года была с редукторами производства УКВЗ, они очень "гудели" сновья.

Цитата (Яков Титенок, 31.03.2022):
> Ничего себе "лес" из "кирпичей" на заднем плане:)

Ну у кого то видимо есть "кирпично-заборный" заводик, поэтому вместо деревьев вот так.

Заборы - это всероссийская эпидемия

Цитата (Дмитрий Кояш, 31.03.2022):
> Заборы - это всероссийская эпидемия

Жаль, что не с побочкой в виде хотя бы такого как в Краснодаре трамвая

Цитата (kitty-boy, 31.03.2022):
> поэтому вместо деревьев вот так.

Точно не в огород Краснодара камень.
https://transphoto.org/photo/1555786/

Дан нет,kitty-boy зрит в корень.
Повальная заборизация, кронштейнизация и кирпичезация, в последние годы при освоении средств гос. программ.

Ну почему нельзя было вместо забора кустарник посадить, всяко же лучше будет....

Цитата (-_Д_М_И_Т_Р_И_Й_-, 31.03.2022):
> Ну почему нельзя было вместо забора кустарник посадить, всяко же лучше будет....

За кустарником ухаживать надо, а забор стоит себе и стоит...

Цитата (Яков Титенок, 31.03.2022):
> Ничего себе "лес" из "кирпичей" на заднем плане:)

Такие "леса" появляются после ремонта любой городской улицы с односторонним движением. Дурдом, конечно.

Цитата (Оквард Сайленс, 31.03.2022):
> Что означают сигналы этого светофора?

"Внимание! Возможен выезд трамвая!"
Предупреждающие сигналы жёлтого цвета. Аналогичны тем, которые ставятся на нерегулируемых пешеходных переходах. У нас они сочетаются со знаками "Уступите дорогу", в том числе, при выезде из депо. Справа от фотографа - выезд со "старого" кольца. Вот для этого выезда они и поставлены.

Цитата (-_Д_М_И_Т_Р_И_Й_-, 31.03.2022):
> Ну почему нельзя было вместо забора кустарник посадить, всяко же лучше будет

Благоустройство улицы ещё не закончено. Надеюсь, и до кустарников дело дойдёт.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 31.03.2022):
> За кустарником ухаживать надо, а забор стоит себе и стоит...

За кустарником не просто ухаживать надо, а вручную его вычищать и делать это очень часто. И то идеального санитарного состояния для города не будет. Насчет кустарников как раз есть среди реальных специалистов консенсус, что это ошибка градостроения. Урбанистические активисты здесь точно ошибаются или лукавят.

Выше привели фотографию с нашей ул. Ставропольской, где кустарники спокойно уживаются с трамвайной линией и хорошо себе смотрятся.

Цитата (Виктор Селезнев, 01.04.2022):
> Насчет кустарников как раз есть среди реальных специалистов консенсус, что это ошибка градостроения.

Есть мнение, что таких "специалистов" от градостроения надо гнать взашей :-)

Вообще же - страшная вещь, конечно! - ухаживать надо за всем. И за зелёными насаждениями, и за трамвайными линиями, и за дорогами, и за домами. Если же не ухаживать, то получим тоталитарный п-ц, окружающий нас на 90% территории РФ. Не хочется уходить за красную надпись, но реально уже надоедает городская (и не только) среда из серии "и так сойдёт".

За этими заборами тоже нужно ухаживать — красить их периодически, менять, в случае повреждения автомобилями. Но у нас, похоже, и этого не умеют.

Цитата (Оквард Сайленс, 31.03.2022):
> Что означают сигналы этого светофора?

Нижний жёлтый с трамваем разрешает проезд, а верхний с ! запрещает езду. Но это так я понял.

Цитата (Олег Бодня, 01.04.2022):
> Выше привели фотографию с нашей ул. Ставропольской, где кустарники спокойно уживаются с трамвайной линией и хорошо себе смотрятся.
>
> Цитата (Виктор Селезнев, 01.04.2022):
> > Насчет кустарников как раз есть среди реальных специалистов консенсус, что это ошибка градостроения.
>
> Есть мнение, что таких "специалистов" от градостроения надо гнать взашей :-)
>
> Вообще же - страшная вещь, конечно! - ухаживать надо за всем. И за зелёными насаждениями, и за трамвайными линиями, и за дорогами, и за домами. Если же не ухаживать, то получим тоталитарный п-ц, окружающий нас на 90% территории РФ. Не хочется уходить за красную надпись, но реально уже надоедает городская (и не только) среда из серии "и так сойдёт".

Если Вы лично при этом готовы платить невероятно высокие налоги и при этом с полной неотвратимостью их уплаты - без проблем. Ни из каких других источников деньги на всю эту красоту не возьмут, кроме как из нашего же кармана. Поэтому да, это за красной надписью. Только стоит упомянуть, что типичный городской обыватель из своего кармана и красивой среды выберет скорее первое.

Реальный же городской кустарник на сегодня - это скопление городского мусора, насекомых, трупов бродячих городских животных и птиц... продолжать? Опять же и лично раз в неделю идти все это чистить городской обыватель не готов. Реальная работа того же дворника не вышел и метлой помахал, она очень тяжелая и совершенно не соответствует своей нынешней оплате. По идее она подлежит механизации и вот в том и беда кустарника, что он ее ограничивает. Поливальной машиной здесь не отделаться. Нужен тяжелый почти каторжный человеческий труд. Поэтому взашей надо гнать тех, кто об этом всем умалчивает.

Цитата (Михаил Ждунов, 01.04.2022):
> Нижний жёлтый с трамваем разрешает проезд, а верхний с ! запрещает езду. Но это так я понял.

Нет, они просто поочерёдно мигают жёлтым светом.

Цитата (Виктор Селезнев, 01.04.2022):
> Если Вы лично при этом готовы платить невероятно высокие налоги и при этом с полной неотвратимостью их уплаты - без проблем. Ни из каких других источников деньги на всю эту красоту не возьмут, кроме как из нашего же кармана.

Благоустройство территорий не требует большого количества средств. Во многих городах оно ведётся и сейчас, пусть и зачастую в недостаточных объёмах. Вопрос исключительно в грамотном планировании городских расходов и общей политики местного руководства.

Цитата (Виктор Селезнев, 01.04.2022):
> Реальный же городской кустарник на сегодня - это скопление городского мусора, насекомых, трупов бродячих городских животных и птиц... продолжать?

Не, лучше на надо :-) Вы не задумывались о смене места жительства, если вас окружают такие страшные заросли? Я бы уже задумался.

Цитата (Олег Бодня, 01.04.2022):
> Благоустройство территорий не требует большого количества средств.

Человеческий труд должен стоить несоизмеримо дороже, чем он стоит сейчас. Поэтому всё, что можно автоматизировать, скорее всего будет автоматизировано, но в том и дело, что уход за зарослями автоматизировать не получится.

> Вы не задумывались о смене места жительства, если вас окружают такие страшные заросли? Я бы уже задумался.

Нет, меня всё устраивает - в районах, где я обитаю, не используется этот тип благоустройства. Районы, где используется, заслуженно считаются трущобами, до самого существования которых почти никому нет дела. Вот если эти трущобы придут ко мне... хотел сказать свалю, но нет, не дождетесь. Буду поднимать жителей, чтобы так не делали! Хватило клена ясенелистного (то еще дерево-сорняк).

Цитата (Олег Бодня, 01.04.2022):
> Нет, они просто поочерёдно мигают жёлтым светом.
>

А зачем он тогда?

Цитата (Andrey_Sheva, 01.04.2022):
> А зачем он тогда?

Привлечь внимание автомобилистов. Но с учётом того, что они в основном кроме экрана телефона за рулём не видят ничего, вопрос действительно актуальный.

Заборы вообще-то повышают аварийность данного места, так как при аварии, если автомобиль влетит в забор, этот забор разлетается как шрапнель и из-за могут пострадать (или даже погибнуть!) люди.

Цитата (APTEMKI, 02.04.2022):
> Заборы вообще-то повышают аварийность данного места

Палка о двух концах. С одной стороны, заборы спасают от перебегающих дорогу пешеходов - и этим повышают безопасность, с другой стороны - при аварии такой забор действительно опасен. Для защиты от автомобилей нужно бы что-то покрепче, типа бетона, а для защиты от пешеходов хватит и какого-то лёгкого материала, при ударе мнущегося, но не трескающегося, типа какого-нибудь "сэндвича" из твёрдого и мягкого пластиков, по примеру лобовых стёкол автомобилей

Не соглашусь. От перебегающих пешеходов спасают нормальные переходы в нужных местах, а не тот страх и ужас там, где удобнее строить. Плюс тот же забор сильно ухудшает обзорность для водителей легковых. Когда работал на троллейбусе, днём был отдельный вызов при повороте налево разглядеть встречную машину за забором, которая несётся в своём левом ряду. Но если прям чешется всё огородить, то лучше уж кусты, чесслово

Цитата (Олег Бодня, 31.03.2022):
> Благоустройство улицы ещё не закончено. Надеюсь, и до кустарников дело дойдёт.

— Новую трамвайную линию мы запустили в срок, как и обещали. Теперь необходимо «довести до ума» всю территорию вдоль трамвайных путей. В этом году начинаем первый этап озеленения — займемся высадкой деревьев и кустарников вдоль трамвайной линии. Хороший пример для подражания — улица Ставропольская. Деревья и кустарники разных сортов вдоль трамвайных путей там высадили более десяти лет назад. Теперь их цветением любуется весь город. Там сегодня одна из визитных карточек Краснодара, — написал Андрей Алексеенко в своём Telegram.

Глава города также отметил, что озеленение города всегда было, есть и будет актуальной темой для любого города, особенно для Краснодара.

Полный текст новости - https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/v...ovskoy/

Фотографии со строительства и первого дня работы линии (+ снимки новых остановочных пунктов, сделанные в мае) выложены на кубанском сайте - http://www.kubtransport.info/krasnodar/n...22.html