Здравстсвуйте! Машине 22 года. Смотреться очень хорошо. За такое отношение к технике, хочу всем кто причастен написать спасибо и молодцы!

Цитата (медведь, 07.03.2022):
> Здравстсвуйте! Машине 22 года. Смотреться очень хорошо. За такое отношение к технике, хочу всем кто причастен написать спасибо и молодцы!

Приветствую! Да стараются сотрудники следить за состоянием машин, большинство троллейбусов ездят в хорошем состоянии. Надеюсь что когда придут новые троллейбусы тоже постараются проследить

36 летний ветеран 1220 тоже в хорошем состоянии работает

Это великолепно!!!!! Вот бы этот опыт перенять у вас. Нет .У нас собираются перенимать опыт закрытия, как это делалось в Твери, Перми, Астрахани в других городах. Да мигрантов за руль сажать. Местные не хотят за маленькую зарплату работать. Знаю о планах Волгограда, очень приятно было читать. Хорошо становиться внутри. Хочу пожелать Волгоградцам доброй реализации всех этих планов в полном обьёме!!!

Цитата (медведь, 08.03.2022):
> Знаю о планах Волгограда, очень приятно было читать. Хорошо становиться внутри.

Справедливости ради, замечу, что в Волгограде изначально было 4 троллейбусных депо в разных районах - 3 троллейбусных и 1 трамвайно-троллейбусное на юге. Сейчас же осталось одно-единственное депо, а троллейбусное движение на юге города закрыто и сеть ликвидирована, в Кировском районе движение закрыто, сеть законсервирована с частичной ликвидацией, а в Дзержинском районе троллейбус есть, но сеть тоже частично уничтожена (ну или как принято сейчас говорить, "оптимизирована").

Так что, в Волгограде тоже не всё так прекрасно с троллейбусами.

Финансовые результаты предприятия:
Выручка за 2016г. - 1,259 млрд. руб., за 2017г. - 1,139 млрд. руб., за 2018г. - 1,035 млрд. руб., за 2019г. - 1,061 млрд., за 2020г. - 0,781 млрд. руб.
Чистая прибыль (но в нашем случае ежегодные убытки) за 2016г. - 0,183 млрд. руб., за 2017г. - 0,189 млрд. руб., за 2018г. - 0,174 млрд. руб., за 2019г. - 0,100 млрд. руб., за 2020г. - 0,306 млрд. руб.

Рынок пассажирских перевозок стремительно потерян. Финансовые результаты впечатляют отрицательной динамикой.

Надо ещё стоимость проезда поднять. Тогда точно выправимся.

Но насколько знаю, что у вас пришли к выводу о восстановлении. Собрались закупать новые машины. Маршрутами занялись. Это же хорошо. Это очень хорошо. Не как у нас в Оренбурге, и.о главы города Салмин " Мы пока не закрываем троллейбус". И состояние троллейбусного хозяйства очень плохое. И те кто работает поддерживают чем могут его. Хотя у нас обьявили что троллейбус не эффективный транспорт. Он приносит страшные убытки.
Вот потому и смотреться хорошо, что делается в Волгограде. Вызывает одобрение.

Если ведение хозяйства организовать через пятую точку, то троллейбус будет убыточен. А если равняться на Европу...

Цитата (Makc, 08.03.2022):
> Рынок пассажирских перевозок стремительно потерян. Финансовые результаты впечатляют отрицательной динамикой.

Это вас удивляет? Речной транспорт еще не убрали с баланса МЭТа? Транспорт не молодеет как пассажирский так и обслуживающий. Плюс схема транспорта дебильная

Как то неожиданно списали! Такой был красивый почти блатной троллейбус