Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, LM-68M # 6410; 聖彼德斯堡, LM-68M # 4660
  聖彼德斯堡 LM-68M # 6410  —  路线 12
 LM-68M # 4660  —  路线 12
К/ст "Железнодорожная станция Ржевка"

作者: ШУРШИК · 聖彼德斯堡           日期: 30 九月 1987 年, 星期三

照片数据

发布 24.03.2009 00:39 MSK
观看 — 1349

详细信息

聖彼德斯堡, LM-68M # 6410

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #6
从...:1983
型号:LM-68M
制造日期:08.1983
序列号:1333
运营状态:号码更换/同市转换 (08.2001) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:1983 ex 8296. 08.2001 to Tram depot #2, 2710; ≈ 11.2001 to 2709; 08.2002 to 2616
История

• КР ПТМЗ 1996 г.

聖彼德斯堡, LM-68M # 4660

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #4
型号:LM-68M
制造日期:01.1987
序列号:1861
运营状态:号码更换/同市转换 (01.2003) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:01.2003 to Tram depot #2, 2630; ≈ 05.2003 to Tram depot #3, 3672; 2004 to 3621; 11.2004 to 3629
Стажёрский
КР ПТМЗ 1998 г.
не работал с 2003 г.

评论 · 12

24.03.2009 04:50 MSK
链接
ШУРШИК · 聖彼德斯堡
照片:: 354
4660-Вечерний РЕЗЕРВ-"Ржевка"... Раньше "резервы" принадлежали конечным станциям-районным диспетчерам,но не паркам... И могли отстоять всю смену на кольце...
0
+0 / –0
24.03.2009 10:44 MSK
链接
照片:: 180
А сзади не 68 виден ли?
0
+0 / –0
02.12.2012 19:46 MSK
链接
p2001 · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Цитата (ШУРШИК, 24.03.2009):
> Раньше "резервы" принадлежали конечным станциям-районным диспетчерам,но не паркам... И могли отстоять всю смену на кольце...

Ориентировочно в следующем году предполагается вернуться к этой практике
+1
+1 / –0
02.12.2012 19:55 MSK
链接
Arctic Fox · 聖彼德斯堡
照片:: 921
Ну, фактически это будет тот же запас, только на конечной, а не в парке. Регулярно бываю в запасе, бывает что и всю смену выезжать не приходится. Но это теплые полгода, зимой постоянно кто-то вылетает.
0
+0 / –0
02.12.2012 20:11 MSK
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡
照片:: 302
Раз уж зашёл разговор...
Сотрудник (водитель или кондуктор), стоящий в резерве получает за смену такую же оплату, как и отработавший смену на линии?
Что вообще делают водители и кондукторы во время резерва? Просто сидят и ждут, когда их куда-то отправят?
0
+0 / –0
02.12.2012 21:11 MSK
链接
Arctic Fox · 聖彼德斯堡
照片:: 921
Отвечу за троллзапас. Принимается сарай, выгоняется поближе к выезду, и водила ждет, пока не понадобится. Кто-то читает (инструкции, конечно!), кто-то мелким ремонтом занимается. Если не уехал сразу - конечно меньше получишь.
0
+0 / –0
02.12.2012 23:10 MSK
链接
Flam · 诺维萨德
照片:: 473
Цитата (Иван Волков, 02.12.2012):
> Раз уж зашёл разговор...
> Сотрудник (водитель или кондуктор), стоящий в резерве получает за смену такую же оплату, как и отработавший смену на линии?
> Что вообще делают водители и кондукторы во время резерва? Просто сидят и ждут, когда их куда-то отправят?

за трамвай - водитель получает такую же оплату, кондуктор только за часы(если не уехал) или полную (если уехал).
Водители во время запаса, либо ничего не делают, либо включают вагоны опаздывающим, подгоняют вагоны, гонят в парк сломаные, иногда. А кондуктора просто спят :-)
+1
+1 / –0
29.03.2013 03:54 MSK
链接
ШУРШИК · 聖彼德斯堡
照片:: 354
Цитата (p2001, 02.12.2012):
> Цитата (ШУРШИК, 24.03.2009):
> > Раньше "резервы" принадлежали конечным станциям-районным диспетчерам,но не паркам... И могли отстоять всю смену на кольце...
>
> Ориентировочно в следующем году предполагается вернуться к этой практике

Посмотрим....
0
+0 / –0
09.04.2020 15:25 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 926
Ещё фото с 4660:
https://vk.com/photo-52293937_364013963
https://sun9-33.userapi.com/c621822/v621...agw.jpg
А оно откуда взято и кто автор, никто не знает?
0
+0 / –0
09.04.2020 15:47 MSK
链接
Максим Ляденко · 聖彼德斯堡
照片:: 14
Лаврентьев Сергей, скорее всего. Но на фото другой 4660.
+1
+1 / –0
09.04.2020 16:14 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 926
Ого! Так это получается, что на этом фото вагон 4660, коим он был с 87 по 2003 гг., а на том фото с тем же № и в те же годы? Как такое могло быть?
0
+0 / –0
09.04.2020 16:16 MSK
链接
Максим Ляденко · 聖彼德斯堡
照片:: 14
Я не на ту строчку посмотрел, прошу прощения. Тот же вагон, что здесь, что по ссылке.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.