у 90их працював у СБО 1053+1076.
...
хх.хх-06.07.2016 — СР (Д2, модернізація), жовтий.
14.08.2016 — ДТП.
29.12.2018-06.03.2019 — не працював.
06.12.2019-07.04.2020 — СР (Д2).
19.04.2020-02.06.2020 — не працював.
04.06.2020-08.07.2020 — не працював.
24.10.2020-22.11.2020 — не працював.
03.03.2024-07.05.2024 — не працював.
26.07.2024-10.09.2024 — не працював.
24.07.2025 — списаний з балансу.
EXIF
Make/Manufacturer:
Apple
Model:
iPhone 11
Software or Firmware:
ACDSee Pro 10
Exposure Time:
1/1754 sec
Aperture Value:
1.8
ISO Speed:
32
Focal Length:
4.25 mm
Equivalent Focal Length:
26 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (AndriyD, 19.02.2022): > Останнім часом 1053 почав працювати на 2, а раніше працював на 1.
Взагалі 1053 після КВР був закріплений за 4/8 маршрутами, потім перевели на 1, а після січневого ТО почав працювати на 2 маршруті. Напевно, замінили редуктори, бо 1053 раніше не витягував підйом на Личаківській з рідними редукторами.
Цитата (Sasha Lviv, 20.02.2022): > Цитата (MAX500MAX, 20.02.2022): > > А после КВР прочие ремонты не проводились?) Хотя бы покрасить вагон нормально можно было бы. > > Цей вагон облицьований метало-пластиковими панелями - їх не фарбують як металеву обшивку.
Спереду (під боковими вікнами водія) не панелі, а фарба в декілька шарів.
链接