Интересно, а с окончанием ремонта моста на Барклая этот экс-т39, будучи электробусным, вернётся в свои родные Фили? И почему, интересно, т39к не перенумеровали в 239к?

Я бы предложил этот маршрут продлить до какой-нибудь Баррикадной. Бедный электробус здесь еле вписывается в поворот…

Цитата (Игорь Сериков, 20.02.2022):
> электробус здесь еле вписывается в поворот

Интересно, а как в этот поворот десятилетиями вписывались троллейбусы 39 и 79 маршрутов?

Цитата (Мистер Гуй, 21.02.2022):
> поворот десятилетиями вписывались троллейбусы

Тогда ещё не было "его курицы"

Цитата (Мистер Гуй, 21.02.2022):
> Цитата (Игорь Сериков, 20.02.2022):
> > электробус здесь еле вписывается в поворот
>
> Интересно, а как в этот поворот десятилетиями вписывались троллейбусы 39 и 79 маршрутов?

Раньше было больше места, сейчас на месте, где можно было бы теоретически (если нет запаркованных машин) больше радиус взять, теперь клумбы и деревья.

Цитата (Игорь Сериков, 21.02.2022):
> Раньше было больше места, сейчас на месте, где можно было бы теоретически (если нет запаркованных машин) больше радиус взять, теперь клумбы и деревья.

Глупости!
Если не знаешь габаритов машины ты и на канаву заехать не сможешь. "Не пеняй на зеркало, коль лицом не вышел."

Я как раз помню как раньше было: парковка в два ряда, в т.ч. на остановках, и как центральные маршруты легко срывали выпуски из-за творившейся суматохи. Тот же 79 легко пропадал в будние в этих местах, а как продлили вместе пятырки на Савеловский, его можно было и не ждать на Парке Культуры в сторону набережной. Очень редко давали оборот по Новому Арбату, что не сильно спасало ситуацию.
Помню как диспетчера на центральные маршруты иногда ставили печать "Скорость снижена. Скорость выходного дня"

Цитата (Игорь Сериков, 20.02.2022):
> Я бы предложил этот маршрут продлить до какой-нибудь Баррикадной.

А его собственно и продлили. До "Маяковской".