Сзади прицеплен генератор?

Цитата (Илюха_ЛэП, 04.02.2022):
> Сзади прицеплен генератор?

вполне возможно. Троллейбус определенном с автономным ходом (хотя бы аварийным) и этот генератор выдает рабочее напряжение аккумуляторов

Да

Инфокредит?

Нет ли в планах двухмоторного варианта кузова МАЗ-215Т?

Цитата (Андрей Янковский, 05.02.2022):
> Нет ли в планах двухмоторного варианта кузова МАЗ-215Т?
А кто брать то будет? Минск вроде одномоторные закупал, Питер тоже. Украина(Киев, Харьков)? Так у нас сейчас отношения очень весёлые между странами. Даже под маркой ДНІПРО трудно им будет в Киевском и Харьковском тендерах участвовать

Цитата (mihasumyua, 05.02.2022):
> Киевском

Одномоторные Киеву ни к чему - подъемы не вытянут.

Цитата (mihasumyua, 05.02.2022):
> Цитата (Андрей Янковский, 05.02.2022):
> > Нет ли в планах двухмоторного варианта кузова МАЗ-215Т?
> А кто брать то будет? Минск вроде одномоторные закупал, Питер тоже. Украина(Киев, Харьков)? Так у нас сейчас отношения очень весёлые между странами. Даже под маркой ДНІПРО трудно им будет в Киевском и Харьковском тендерах участвовать

Ну кстати Дніпро вряд ли будут, ведь вся разработка будет по сути на МАЗе, а не на Литане. А для МАЗа объёмы мелочные скорее всего.

А вот теоретический ПТС-18(если всунуть два движка) вполне может появиться, но это им нужно будет тогда Богдан в Киеве подвинуть.

Цитата (mihasumyua, 05.02.2022):
> Так у нас сейчас отношения очень весёлые между странами.

Та ладно, уже вроде на те санкции-**санкции забили и белорусские дива так и будут при желании к нам поступать. По крайней мере, за средства муниципалитетов

Цитата (Aventador, 06.02.2022):
> А вот теоретический ПТС-18(если всунуть два движка) вполне может появиться

Все равно проектирование кузова прицепа с тумбой напротив последней двери будет на МАЗе, без разницы, хоть Дніпро, хоть PTS.