Почему именно 3052? На фотографии у троллейбуса имеется сочетание двух особенностей - лиры 70-х годов и форточки не в каждом окне.Что однозначно указывает на дату выпуска машины - конец 1979 года.Учитывая жесткое закрепление машин с постянными экипажами в ФАТП того времени (3051 (54-66),3054 (17) в 1987 году ни разу не работали по двойке),а также внутреннюю окраску троллейбуса (исключая таким образом резервный троллейбус 3053 (который числился на Киевском узле но мог появляться на всех маршрутах парка) с серым салоном),получаем три варианта бортовых номеров - 3050,3052,3055.Но у 3050 до 1988 года не было желтой полоски над задними бамперами,а у 3055 карман для "книги жалоб" - который виден на этом фото внутри салона возле левого окна перегородки кабины - был расположен ниже (ближе к поручню).Так что однозначно эта машина 3052.Все указанные выше три троллейбуса постоянно работали по 2 маршруту.