Tomsk, LiAZ-52803 (VZTM) № 366; Tomsk, LiAZ-5280 (VZTM) № 360; Tomsk, AKSM 101A № 342 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Tomsk, LiAZ-52803 (VZTM) № 366; Tomsk, LiAZ-5280 (VZTM) № 360; Tomsk, AKSM 101A № 342

Tomsk,	LiAZ-5280 (VZTM)	№ 358
LiAZ-52803 (VZTM)		№ 366
LiAZ-5280 (VZTM)		№ 360
AKSM 101A		№ 339
AKSM 101A		№ 342

Троллейбусное депо

Автор: dmitrymax ·

Tomsk Date: 10 шiлде 2017 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 27.01.2022 15:56 MSK
Көріністер — 408

Detailed info

Voting

Rating: +15

DIM.7t	+1
Tvans	+1
Petroskoi	+1
Кривич Илья	+1
Melodiaz	+1
Rio	+1
Томич	+1
Sheson	+1
Еся	+1
артём мтрз 334	+1
Barbar1s	+1
ARTEMtomich	+1
nss991	+1
Seriy	+1
Александр Vl	+1

Permanent link to this photo

Tomsk, LiAZ-52803 (VZTM) № 366

Депо / Саябақ:	Trolleybus
Бастап..:	02.2007
Үлгі:	LiAZ-52803 (VZTM)
Салынған:	2007
Зауыттық №:	19
VIN:	XTY52803070000019
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (01.2021)
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	05.2007
Кейінге қалдырылды:	22.03.2019
Қайта өңделген:	01.2021
2019: Вышел срок службы, сгнил кузов. Требуется КВР.

Tomsk, LiAZ-5280 (VZTM) № 360

Депо / Саябақ:	Trolleybus
Бастап..:	01.2007
Үлгі:	LiAZ-5280 (VZTM)
Салынған:	2007
Зауыттық №:	17221
VIN:	XTY52800060017221
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (01.2021)
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	05.2007
Кейінге қалдырылды:	29.04.2019
Қайта өңделген:	01.2021
2019: Вышел срок службы, сгнил кузов. Требуется КВР.

Tomsk, AKSM 101A № 342

Депо / Саябақ:	Trolleybus
Бастап..:	10.1997
Үлгі:	AKSM 101A
Салынған:	1997
Зауыттық №:	325
VIN:	Y3J101010V4040325
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (2019)
Мақсаты:	Жолаушылар
Қайта өңделген:	2019
Ескерту:	Ранее — ПТО
Ввод в эксплуатацию 04.1998. Последний выход на линию: 03.09.2013. Декабрь 2018 года: ресурс выработан, износ троллейбуса 100%, требуется КР. Готовится к списанию. 2019 год: списан в связи с полной амортизацией и значительной степенью износа материалов кузова, обшивки и несущих конструкций и деталей.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 4.4 (Windows)
Date and Time:	10.07.2017 17:34
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 5

23.05.2022 14:18 MSK
Link

DIM.7t ·

Tomsk

Фото: 57

Даже не верится, что все эти троллейбусы (почти все) списаны и сданы в металл... Прям ностальия какая-то...

+8 / –0

23.05.2022 14:51 MSK
Link

PAZlove70 ·

Tomsk

Фото: 2

Если бы было больше денег, то можно было бы тогда кроме 341 сделать остальные.

+2 / –1

23.05.2022 15:05 MSK
Link

DIM.7t ·

Tomsk

Фото: 57

Цитата (dimon70, 23.05.2022):
> Если бы было больше денег, то можно было бы тогда кроме 341 сделать остальные.

Не только денег, но и водителей в первую очередь

+7 / –0

23.05.2022 20:17 MSK
Link

Кривич Илья ·

Tomsk

Фото: 1085

У томского троллейбуса были хорошие шансы для развития, которые были безнадёжно профуканы.
Обидно...

+4 / –2

24.05.2022 08:27 MSK
Link

evgenru ·

Tomsk

Фото: 6

А сейчас таких возможностей разве нет? Профукано, когда 10 машин всего живых. Сейчас ещё все можно вырулить. Ни одного низкопольника на фото, правильно, что списали их.

В ЛиАЗах по зиме такой морозильник был, что внутри, что снаружи

+4 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.