Тележка на 90% похожа на чешскую вагона EVO2

Ну косячная буксовач ступень подвешивания - другая же:) косячная - в прямом смысле ибо из-за нее перекрашивается ось колёсной пары. Этот эффект есть и в тележке Эво но там резинометаллические пружины типа Мегги у которых почти нет ходов, а тут обычные пружины с большими ходами и перекос тут сильный. А всего то надо ось вращения буксовой ступени подвешивания совместить с осью тягового двигателя.

Спереди — да, сбоку — несколько меньше.
https://transphoto.org/photo/740691/
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...01).jpg
Общие черты есть, но не 90%

О, Максим, заходи к нам в русаки

Знакомые места...

Цитата (Jan de Vu, 24.01.2022):
> Тележка на 90% похожа на чешскую вагона EVO2

Ну потому что УКВЗ брал наработки от чехов, а ПКТС когда еще была торговым домом УКВЗ владела документацией на тележку.

PragoImex эту тележку и разрабатывает, УКВЗ её не разрабатывал. ПК ТС скорее владеет правом на производство. Изменения в документацию вносит PragoImex.

Цитата (ista011, 25.01.2022):
> PragoImex эту тележку и разрабатывает, УКВЗ её не разрабатывал. ПК ТС скорее владеет правом на производство. Изменения в документацию вносит PragoImex.

PragoImex имел отношение только к разработке первой версии этой тележки которая ставилась на ранние Витязи и на СитиСтары, дальше ПКТС получил все права на эту тележку и сегодня PragoImex уже не имеет к ней отношения, все изменения вносились уже ПКТС.

Цитата (Володя, 24.01.2022):
> а тут обычные пружины с большими ходами и перекос тут сильный

Ступень первичного подрессоривания состоит из пружин и резинометаллических амортизаторов.
Тележки с таким первичным подрессориванием только у 31001
> https://transphoto.org/photo/740691/