И как сейчас с запчастями на них в Луганске?

Есть подозрения, что никак. Воющий хрякающий редуктор №118 этому подтверждение. После событий 2014г луганские троллейбусники обратились в Богдан по поводу запчастей. Оттуда нашим посоветовали забыть о их ( заводе Богдан ) существовании.

Т.е. единственный источник запчастей - каннибализм?

Получается,да.

Список подвижного состава как бы сам за себя говорит. Из 16 Т601 на ходу осталось только 4.

Цитата (andreymrklv, 22.01.2022):
> Из 16 Т601 на ходу осталось только 4.

Как обстоят дела с последним ЮМЗ?

Только стараниями водителя, 315й еще жив, и возит пассажиров.

На сегодня в ходу Т601 №№ 114,115,118,121.

Цитата (burlik, 22.01.2022):
> Есть подозрения, что никак. Воющий хрякающий редуктор №118 этому подтверждение. После событий 2014г луганские троллейбусники обратились в Богдан по поводу запчастей. Оттуда нашим посоветовали забыть о их ( заводе Богдан ) существовании.

Неужели нет российских или белорусских аналогов?Или там редуктор западного производства?

Цитата (Maxtravel1987, 23.01.2022):
> Неужели нет российских или белорусских аналогов?

У предприятия нет средств! Белоруссия готова продать всё, что надо.

Цитата (burlik, 23.01.2022):
> На сегодня в ходу Т601 №№ 114,115,118,121.

вроде обещали 110 доукомплектовать, там нужен компрессор, осушитель и насос
на канаве стоит 119, но её то собирают , то потом разбирают, короче пока стоит есть шанс, но надо много средств

Если Симферополь со своими Богданами справляется без дербана то решение по всей видимости есть.

Цитата (Toledo, 23.01.2022):
> Если Симферополь со своими Богданами справляется без дербана то решение по всей видимости есть.

Городской власти Симферополя нужен электротранспорт, а в Луганске...

Цитата (lugansk113, 23.01.2022):
> а в Луганске...

https://mintrans-lnr.su/struct-min.html
> Отдел автомобильного и городского электрического транспорта
> Начальник отдела: Когут Андрей Иванович

:)
Но для народа скормят теорию заговора о том что кто-то не продаёт запчасти, да :)

Сзади на крыше здания на украинском написано? Не думал что там ещё остались украиноязычные надписи

Цитата (KBk, 23.01.2022):
> Сзади на крыше здания на украинском написано? Не думал что там ещё остались украиноязычные надписи

ДП "Державний проектно-конструкторський інститут збагачувального устаткування "Діпромашвуглезабезпечення" (ДП ДПКІЗУ "Діпромашвуглезабезпечення").

Скажите пожалуйста какие маршруты еще работают

Опять некоторые пользователи сайта не хотят исполнять свои прямые обязанности согласно своей должности.

Городские власти имеет интерес только к маршруткам с неконтролируемой наличной выручкой. Это еще со времен бывшего единого пространства. ТТУ возглавляют люди, не имеющие никакого отношения к ЭТ.

Цитата (Cheloveynik_98, 23.01.2022):
> Скажите пожалуйста какие маршруты еще работают

Работает только №52

Цитата (Vadim, 23.01.2022):
> Цитата (KBk, 23.01.2022):
> > Сзади на крыше здания на украинском написано? Не думал что там ещё остались украиноязычные надписи
>
> ДП "Державний проектно-конструкторський інститут збагачувального устаткування "Діпромашвуглезабезпечення" (ДП ДПКІЗУ "Діпромашвуглезабезпечення").

Там еще с 2000-х хозяевам было не до вывесок. Тогда всё делились. Позже побежали, и те, и другие.

Цитата (KBk, 23.01.2022):
> Сзади на крыше здания на украинском написано

Населению Луганска и т.д. абсолютно все равно на каком языке написано! Если человек обращается ко мне на украинском, я спокойно могу ответить ему на украинском. Язык то в чем виновен, у нас стоит памятник Шевченко Т.Г. и никто его сносить не собирается. А в быту 90-95% пользуются русским, я тоже, остальные - суржик в основном.

Цитата (Cheloveynik_98, 23.01.2022):
> какие маршруты еще работают

52 только

Цитата (Santehnik, 23.01.2022):
> > Начальник отдела: Когут Андрей Иванович
>
> :)

А для не знающих можно небольшое пояснение?) Подозреваю это кто-то типа бывших / действующих местных маршруточников?)

Цитата (Toledo, 23.01.2022):
> Если Симферополь со своими Богданами справляется без дербана то решение по всей видимости есть.

Финансирования нет. Решение всегда есть если есть бабло.

никому наш троллейбус не нужен. он работает для галочки, пока есть чем работать. вообще 314 на ходу должен быть, а там кто знает. мне интересно, зиу-хотя бы с них запчасти сняли для алчевска или краснодона? пусть хоть кузова уже гниют, а не потроха