Петрозаводск хочет заполучить не менее 16 "Авангардов" до 30 июня 2022 года. Тендер на сумму 293 000 000,00 руб сегодня объявлен с условием цены за один троллейбус не более 18 833 333,33 руб. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000001
Подведение итогов 11.02.2022 г. Кто больше троллейбусов предложит - тот и победитель...

Почему "Авангарды" - несколько условий из опубликованного тех. задания, выделяющих именно эту модель:
- Наружная обшивка кузова должна быть металлическая с антикоррозионным и противошумным покрытием. Применение пластиковых элементов допускается только на передней и задней масках троллейбуса.
- На наружных боковых поверхностях кузова должны отсутствовать технологические люки. Доступ к обслуживаемым узлам осуществляется из салона.
- Конструкция переднего борта должна предусматривать наличие панорамного лобового стекла, а также дополнительных стёкол для увеличения обзорности.
- Вентиляция естественного типа через сдвижные форточки и два крышевых люка.
- Сидений не менее 30, при этом не менее 7 из них с доступом без подъема на подиумы и постаменты.
- Передняя дверь должна быть разделена цельной стеклопластиковой перегородкой, одна створка для входа пассажиров в салон, вторая створка для входа водителя в кабину.
- Кабина водителя отделена от салона остеклённой цельной перегородкой с дверью, оборудованной окошком для продажи билетов, подоконником и надёжным фиксатором.
- Пассажировместимость не менее 100 чел.
- Автономный ход 150 м.
Не исключена и "подгонка" под тех. задание и других моделей, если оно им будет нужно, но трудно представить БКМ с крышевыми люками и дополнительными стёклами на передке для увеличения обзорности, или "Горожанин" без технологических люков на бортах, или "Адмирал" с наружной металлической обшивкой )))

Ценник в почти 19 миллионов, конечно, немного пугает, особенно на контрасте с последней машиной в Рубцовске за 13.3) Надеюсь что будет всё таки несколько дешевле, и, по возможности, больше 15 единиц.

Цитата (KronAV, 01.02.2022):
> Не исключена и "подгонка" под тех. задание и других моделей, если оно им будет нужно, но трудно представить БКМ с крышевыми люками и дополнительными стёклами на передке для увеличения обзорности, или "Горожанин" без технологических люков на бортах, или "Адмирал" с наружной металлической обшивкой )))

Последнее время дополнительные окошки спереди есть только у Авангарда, поэтому такое требование можно завернуть через ФАС. А Адмирал с железными бортами вполне можно представить, перешивали же в Москве Мегаполисы с пластика на сталь. В остальном да, хотят Транс-Альфу, но хочет ли Транс-Альфа их, ведь у неё вроде как с заказами на этот год полный ажур, вон даже в Читу и Красноярск за прошлый год не всё пришло.

Цитата (Чока, 01.02.2022):
> о хочет ли Транс-Альфа их

Писали на одном форуме что люди от предприятия ездили на завод в Вологду (ну по крайней мере собирались), поэтому, думаю, ТА как минимум в курсе и ТЗ такое не спроста.

Надо будет в петразаводск сгонять, пока они не пришли и старые не списали

Хотел было написать что стариков ещё полно и одной партией их не перекрыть, а из старых 682 всего-то 9 машин (не считая версия 016.02) осталось..

Цитата (XaNJkee, 01.02.2022):
> Цитата (Чока, 01.02.2022):
> > о хочет ли Транс-Альфа их
>
> Писали на одном форуме что люди от предприятия ездили на завод в Вологду (ну по крайней мере собирались), поэтому, думаю, ТА как минимум в курсе и ТЗ такое не спроста.

Они хотя бы для начала пусть выполнят контракты 2021 г. и питерский заказ.

Время покажет что они выполнят и когда, пока-что ждём 11 число и уже после этого будем смотреть что и когда приедет (если приедет).

Ну как итог - 16 Авангардов до 30 июня 2022, надеюсь, ТА уложится в срок)

Свои бы авангарды починили бы сначала

Ремонт одного авангарда 500 тыс, такие лён никто не даст. Как новые будут обслуживать, очень страшно представить.

Цитата (RM7570, 02.02.2022):
> Они хотя бы для начала пусть выполнят контракты 2021 г.

А что "Транс-Альфа" из заказов 2021 года не выполнила?

Цитата (Res, 11.02.2022):
> Ремонт одного авангарда 500 тыс, такие лён никто не даст. Как новые будут обслуживать, очень страшно представить.

Да и новые троллейбусы "туда" не стоит отдавать. Это преступление. Против бюджетных средств. Уж лучше сразу в пункт металлолома тогда уж...

Вообще, как известно, местная инстасамка заговорила о переносе депо с ул.Московской. На днях появились новые слухи о возможном восстановлении депо №2, как вариант.
Так вот если в депо №2 (или другом новом планируемом месте) будет какой-либо новый иногородный современный оператор электротранспорта, туда и ставить новый ПС... а эти... с ул.Московской - вымрут естественным путём...

Цитата (Олег Бодня, 11.02.2022):
> из заказов 2021 года не выполнила?

Вроде были проблемы с Красноярским заказом, но судя по их БД, всё таки всё привезли (хотя где-то писали что вообще контракт разорван)

Цитата (XaNJkee, 12.02.2022):
> всё таки всё привезли

Не всё, должно быть 30 машин (бортовые 2045-2074).
На линию вышли только те 3 ед., что были поставлены в срок.

Понабирали заказов в разы больше чем могут выполнить. Вот теперь и страдают заказчики из-за дурной системы закупок. Скоро к Чите и Красноярску прибавятся СПБ и Петрозаводск. По СПБ вообще жёстко - там явно хотели БКМ-433, а получат дырку от бублика.

Цитата (RM7570, 12.02.2022):
> явно хотели БКМ-433

А под них отдельным аукционом с "подогнанным" ТЗ им не вариант был? (грубо говоря как у нас: https://transphoto.org/photo/1568910/#2919146 ). Или расчёт был на то, что ВМЗ уже давно забила на "Премьер", и единственным производителем ОБК машин был БКМ?)

Трудно сказать, что там было в головах. Но ясно одно - будут проблемы по срокам выполнения контрактов.