Один из одесских телегоканалов написал, что завтра с 5:30 утра возобновляется работа 5 и 28 маршрутов

Цитата (СергейT3M, 31.05.2022):
> Один из одесских телегоканалов написал, что завтра с 5:30 утра возобновляется работа 5 и 28 маршрутов

Ну, с этим действительно можно поздравить Одессу. Думал, что это все отложится на дольший срок.
Но возникает вопрос: а какова же судьба, хотя бы маршрутов 10 и 12? Про Север-Юг не говорю-сейчас его даже на имеющемся ПС не запустить. Про 3 тоже-ему на Пастера самое место. Но 10 и 12?! При том, что 10 сейчас был-бы полезен до Херсонского сквера...

17 и 18 в ближайшее время. Меня ооочень интересует запуск 10-ки в центр. Надоело кататься до вокзала и идти пешком или пересаживаться на троллейбус.

Цитата (СергейT3M, 31.05.2022):
> Один из одесских телегоканалов написал, что завтра с 5:30 утра возобновляется работа 5 и 28 маршрутов

А про 17 и 18 маршруты что-то говорится?

По поводу 18, кулуарно, военные против движения какого-либо транспорта на известном участке Канатной

Тогда троллейбусы их не беспокоят?

Официально, завтра начнется работа пока только 17 маршрута

2980 сегодня пошёл на пробу линии.

Цитата (Czech, 01.06.2022):
> Тогда троллейбусы их не беспокоят?


Походу с сегодняшнего дня беспокоят куда больше чем было до, пока правда пассажиры: отменили остановку СКА и Мариинская. Если ещё со СКА +/- понятно, да может им пассажиры мешают ибо, наверняка, за ними надо приглядывать ибо ... то чем мешали люди выходящие на Мариинской и идущие 95% из них в сторону Музкомедии большой вопрос.

Сегодня уже и 17 пошел, с четким выпуском в 6 вагонов. Все-Т3R.P
5 и 28 по нынешним меркам вчера ходили неплохо. Перекресток/"виновник" былого "торжества" теперь проезжается почти безшумно. Но немного все равно шумно)
Будет ли запущен 18 в ближайшее время-пока неясно. Почему на 5 толком не выпускают К1(М), а почти все идут на 10-вопрос. Будет ли 10 маршрут возвращен до Тираспольской площади (ах, лучше бы до Херсонского сквера)-пока тоже тайна за семью печатями. Смогут ли хоть как-то запустить "Север-Юг"(который в свете подорожания маршруток нужен)-еще большая тайна. Кайзер как всегда, что в своих статьях, что на YouTube про это пишет витиевато, без четких, прямых ответов, которые публика ждет. Почему 1 депо не выпускает Каштаны и Одиссеи, при том, что 2 депо уже понемногу их выпускает-тоже загадка Британика.
За 4 трамвай с Аркадии до Херсонского-очень обидно. Он городу нужен таки, для его повседневной жизни. За 5 троллейбус попутно тоже обидно. Его бы в помощь 7 сделать, спрос на это зимой был...
Короче, хочется хоть увидеть 10 до Херсонского и Север-Юг, но "тайны Мадридского двора" вокруг этого всего наводят на печальные размышления.
Сейчас мы выгребаем за все 30 лет почти ничего не деланья в сфере ОТ. Далi буде...

Цитата (Alfred Bom, 02.06.2022):
> Но немного все равно шумно)

Сегодня ехал, я б сказал бы шумно, честно говоря разница с тем что было довольно небольшая, вагон "просчитал" каждый стык. (Видео в инсте, ссылка на инсту в профиле, дабы не говорили, что я придираюсь) Не, может спустя время вагоны это прошлифуют и будет тише и мягче, но честно говоря ремонт на 4-. Были бы цельнолитые пересечения то было б шикарно, их же насколько я помню производят.

Цитата (Vladlen99, 03.06.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 02.06.2022):
> > Но немного все равно шумно)
>
> Сегодня ехал, я б сказал бы шумно, честно говоря разница с тем что было довольно небольшая, вагон "просчитал" каждый стык. (Видео в инсте, ссылка на инсту в профиле, дабы не говорили, что я придираюсь) Не, может спустя время вагоны это прошлифуют и будет тише и мягче, но честно говоря ремонт на 4-. Были бы цельнолитые пересечения то было б шикарно, их же насколько я помню производят.

Надо, вестимо, еще раз проехаться, и желательно сидя, и в данном случае на Татровской сидухе "бидэ", дабы ощущить все "полнее". Неделю назад я там проехал лишь один раз в сторону Пастера, и стоя, и на слух казалось, что будто тише несколько, чем было перед закрытием. Но шлифовать пути, у нас, НЯП, нечем. От слова совсем.
А тем временем, прошла неделя после возвращения 5, 17, 28 маршрутов. А что дальше? Про 10 до Тираспольской/Херсонского ни слова не говорят, про Север-Юг и Боги будто забыли, за запуск 18 тоже молчок. Ну ладно, допустим, ща даже 6 вагонов на 18, могут не найтись, т.к. явно ща явно острая нехватка водителей. Допустим, тогда про 10 и "Север-Юг"(образно под номером 26) и речи не идет. Но вместе с тем, "красноречивое" молчание городских "мужей" про судьбу данных маршрутов, наводит на очень печальные мысли. И что даже сейчас, в такое горемычное время, маршрутчики держут городских "мужей" просто-таки за глотку.
И все идет по самому печальному, рабскому, келейному сценарию, когда просто-напросто задирается до небес цена на маршрутки, а бедный, пролетарский люд должен шкрябать не меньше 16-20 грн на проезд.
Ах, а если бы была жива линия по Степовой, и хотя-бы ветка по Львовской, и треугольник у Дюковского, то можно было бы добиться следующей реорганизации маршрутов:
1:Маршрут "Север-Юг";
4:вернуть с Аркадии до Херсонского сквера;
5:вместо Аркадии сократить до Сквера 9 Января(Старосенной);
7:по укащанию диспетчера при внештатных ситуациях;
8:Паустовского-Сквер 9-го Января через Преображенскую (Старосенную)
9: сегодняшний 1;
10:продление до Херсонского сквера через Преображенскую и Софиевскую;
11:Алексеевская-Слободка(по схеме 15 в 2017-2018 и 2019-2020)
12:Вместо улицы Адмирала Лазарева пустить бы через Степовую/Прохоровскую и далее, как сегодня;
13:Продлить до Херсонского через треугольник у Дюковского;
15:Продлить до Сквера 9 Января(Старосенная)
17:продлить до Пастера;
19:по Львовской до Сквера 9 Января(Старосенная);
26:11 ст.Люстдорфской-Херсонский сквер.
Маршруты 3, 18, 27, 28 оставить как есть, 21-в будущем закрыть и демонтировать. Вместо него направить организовать на базе 3 троллейбуса электробусный маршрут "Парк Шевченко-2 Столба" по Прохоровской и Дальницкой. И вернуть 14 троллейбус с Застав до ЖД Вокзала. Также в будущем в эту систему надо вернуть 5 троллейбус, в любом виде.

Пересечения рельсов будут ощутимые кажется в любом случае. Плюс у Т3 подвеска сама по себе жёсткая. Плюс в Одессе они ещё и весьма убитые

Цитата (BaronRojo, 08.06.2022):
> Пересечения рельсов будут ощутимые кажется в любом случае. Плюс у Т3 подвеска сама по себе жёсткая. Плюс в Одессе они ещё и весьма убитые

Нынче уже и то достижение. А вот то, что молчат про 10 и Север/Юг-однозначно, по-моему, катастрофа...

На участок 18 маршрута за 11 станцией сегодня заезжал 2998. Возможно, скоро хоть его вернут. Но вопросов про Север-Юг, 4 и 10 это не снимает

На самом деле, один маршрут север-юг мне кажется бессмысленным, потому что он будет плестись 2,5 часа, а прям насквозь поездки минимум людей. Мне кажется, что 3 до Херсонского сквера и 7 до вокзала было бы куда разумнее сделать.

Сегодня уже при более спокойной обстановке еще раз проехался через перекресток Пантелеймоновской/Преображенской в вагоне 4040 по 5 маршруту.
Рельсы таки шумят, шумят, еще и в голову отдает от шума. И это при том, что ехал сидя и в 4040 сидухи мягкие.
10 маршрут ходит неплохо, по нынешним меркам.
На Фонтанской линии- проехав дважды на 7063 и 7114, к сожалению, убедился, что до лучших времен там хватит и 17. 18 еще должен дождаться своего звездного часа. Нет на него сегодня людей.
О судьбе 3 и 12 маршрутов ничего не известно. Обьявлений в вагонах про их судьбу нет.
Маршрут "Север-Юг" таки нужен. с 1 июля маршрутки будут по 15 грн, поток свой найдется. Кроме того, его будет проще организовать. 3 нужен на Пастера, + есть оказывается, старая тема еще со времен СССР, что подстанция на Люстдорфе не тянет больше 12-18 вагонов по Т3 и 7 на Т27. Для основного маршрута 16 вагонов мало.
Ходят слухи, что Т3 так и останется на Пастера, и будет некий таинственный маршрут "Паустовского-Вокзал". Только сбудутся ли слухи эти?

Цитата (Alfred Bom, 13.06.2022):
> Маршрут "Север-Юг" таки нужен
Я все ещё не понимаю, зачем именно он нужен в таком виде?

Да никому он не нужен, разве что пенсионерам, которые никуда не спешат.
Мнение выше про 3 до Херсквера и 7 до вокзала наиболее адекватный вариант. По крайней мере при нынешнем состоянии инфраструктуры и имеющегося пс.

С Таирова лучше сесть на 232, заплатить 15 грн и объехать стоящий в пробках центр, чем сесть в трамвай, который стоит в пробке в общем потоке на Преображенской, ещё и запакованный пенсионерами с Привоза, и плестись 2 часа на посёлок.

Когда этот маршрут будет напоминать то, что нам обещали, хотя бы «ускоренный», тогда можно пробовать его пустить в качестве эксперимента.

Цитата (Czech, 14.06.2022):
> Да никому он не нужен, разве что пенсионерам, которые никуда не спешат.
> Мнение выше про 3 до Херсквера и 7 до вокзала наиболее адекватный вариант

И тогда придется оставлять 3 до Пастера, делать отдельно 26 с 11 станции до Херсквера, 8 до вокзала и возвращать 4 с Аркадии до Херсквера.
Тогда, может, это еще как-то сможет работать.
Но и то, в таком случае город может и лишиться права на кредит для закупки тех бедных 12 червяков. На маршрутках по такой цене ездить дорого, а на 232а ездить в объезд Ивановского то еще удовольствие

И почему же придётся? Одного 28 там мало?
Не совсем понимаю зачем 8 до вокзала, если это будет точная копия 7 до вокзала? Про 4 наверно можно уже забыть. Да и где у нас столько водителей и вагонов, на вот эти планы? :)

3 должен остаться до Пастера, как и сегодня, на 12 выпусках. 26 же должен быть как более частоходящий до Херсквера. 8 должен ходить до Вокзала, а 7 в сегодняшней конфигурации как диспетчерский. Про 4 трамвай, так же как и про 5 троллейбус-обидно, но неизлечимо, неисправимо(
28 трамвая там таки тоже мало. И люди уже там часто ждут именно 3 и именно на Таирова

https://traffic.od.ua/news/eltransua/1243638

Всё-таки 3 и 12 возвращаются на привычные трассы.

Отдельно хотелось бы отметить другую статью этого ресурса.
https://traffic.od.ua/news/routes/tramway/1188163

"На остановке "ЖД вокзал" есть возможность пересесть на троллейбусные маршруты №14, 10, 11, 7, а неподалёку от остановки "Улица Канатная" - на трамвайный маршрут №18, а также троллейбусы №9 и 5."

Tрамвайный маршрут №18; троллейбусные маршруты №5, 11, 14. Забыли 15-й :)

Читать "Гера Кайзера и Ко" - себя не уважать, ну или делить на два как минимум.

Just for fun :D

Ну что ж, "поздавляю" всех одесситов. Чего и следовало ожижать, все пошло по максимально сладострастному сценарию для Карины Сардарян, Анастасии Цуркан, Вячеслава Максименко(владелицы и директор "Севертранса"), Алексея Молчанова, Светланы Непомнящей, Жены Жемана(Старстранс) и прочих шелупоней. ОГЭТ под рукопляски и овации публики вколачивается в гроб, с рюшечками покрасивее, а все туда же. Маршрутчики явно в горисполком занесли нехилые взятки, и с ними распили мировую. 15 гривен за их услуги-это нечто. Даже в Запорожье, не касаясь политики, на шантажи маршрутчиков не повелись. А у нас тут все как всегда для маршрутчиков-"на блюдечке, да с золотой каёмочкой". Миллиарды наших с вами денег, за последние 6 лет, были потрачены в никуда. Особенно под 1-м Пересыпским мостом. С таким успехом, за те 60 лямов, не меньше, что выкинули на ветер, при перестройке развязки под мостом. те трамваи с Поскота и летний 22 маршрут могли ездить и по той однопутке, что была. Жаль только 6 лет, выкинутых в воздух, в течении которых наивно надеялся, что это дело доведут до конца. Увы. Первым звоночком было, что маршрутчики возьмут свое, без боя, когда в кольцо на Лесной(Одария) вбухали кучу бабок и вернули туда 1 и 7 маршруты. Увы, проект "Трамвай "Север-Юг" оказался не проектом для людей, а это просто постановочный мираж для распила бабок, и в лучшем случае, повод для того, чтобы нам ратифицировали кредит на 12 червяков. И то, этот договор потом теперь могут и расторгнуть, кредит-забрать. Настоящее издевательство и геноцид пассажиров продолжаются.
Короче, сегодня в отношении ГЭТ совершено самое страшное злодеяние, со времен закрытия линий по Успенской, Балковской и на Дальних Мельницах, а также 4 до Моста и 23 с 6 Фонтана до Автовокзала. На развитии и улучшении для пассажиров был поставлен крест, этим решением. И наш ОГЭТ с сегодняшнего дня, аки вкусная жареная пища, которую все любят, но оздоравливаться(бороться с маршрутками) уже не в состоянии. Сегодняшний день с утра станет черной страницей нашего ОГЭТ, как день, показавший нам, что перспектив не будет.
Сливайте воду, господа, дела не будет. Очень обидно, что 8 или 10 лет обещаний прошли даром.
Ганьба і зрада! И позор...

Новая утренняя вводная:есть смутная надежда и слухи, что несмотря на введённую сегодня старо-новую схему движения, якобы скоро 7 трамвай всё же поедет к вокзалу, а 3 фактически станет бывшим 31 со Старосенной до Люстдорфа. Типа 2 маршрута (3 и 7) на Новощепном не уживутся и будут друг другу только мешать. Поэтому наконец-то всё же типа 7 могут сделать до ЖД, а 3 сократят до него же, и будет удобная пересадка на Старосенной.

Если это сделают, то в сегодняшний реалиях и по имеющимся меркам, это будет еще очень адекватным решением. Но при таком сценарии логичнее, чтобы маршрут с Люстдорфа до ЖД носил номер 31 как ему и положено, а маршрут с поселка можно и 3 назвать(как "кодировка" того, что он идет по Преображенской). Искренне надеюсь, что до этого дойдет

Цитата (Czech, 14.06.2022):
> И почему же придётся? Одного 28 там мало?
>
Ну 3 там полезен как что-то, что едет куда-то кроме центра. В общем, может имело бы смысл делать 3 вилкой, чтобы часть на Пастера, часть -- в Херсонский сквер.



Цитата (Alfred Bom, 14.06.2022):
> Но и то, в таком случае город может и лишиться права на кредит для закупки тех бедных 12 червяков.

Я не думаю, что кредит привязан к довольно странному маршруту

Цитата (BaronRojo, 15.06.2022):
> Ну 3 там полезен как что-то, что едет куда-то кроме центра. В общем, может имело бы смысл делать 3 вилкой, чтобы часть на Пастера, часть -- в Херсонский сквер.

Чтобы было идеально, надо по-хорошему, таки делать 26 маршрут "Хер.сквер-11 ст.Люст.дор.", 3 "Пастера-Люстдорф", и 8 с Таврии на Паустовского до Площади 9 Января(Старосенной)
Но и это нереально, так как оказывается, из-за аж целых 4 регулярных маршутов (особенно 11 с одним выпуском прям мешает, ха-ха) на Новощепном может быть "перегруз-передоз", поэтому, таки скорее всего, если разродятся делать 7 до Старосенной, то 3 сократят до нее же со стороны Таирова.
Цитата (BaronRojo, 15.06.2022):
> Я не думаю, что кредит привязан к довольно странному маршруту

На всяких презентациях так и писали, что кредит на эти 12 червяков и замену путей от Лесной(Одария) до Суворовской Таврии на Паустовского берется "Для реалізації проекту "Маґістральний трамвайний маршрут "Північ-Південь"

Ну что ж. Зрада! Зрада! Зрада!!!!!!!!!!!!!!
С завтрашнего дня маршрутки по 16 грн. Про продление 7 на вокзал-никакой информации. Очень жаль. Видимо, Старс и Севертранс победили... Хотя вагоны для продления 7 2-е депо уже получило...

Маршрутки ж вроде по 15 будут.
Да не спиши со "зрадой" из слухов вот-вот поедет пока до жд.

За вагоны да там некоторые перехали на Слободку. Какие будем выяснять точно когда маршрут запустят. Из слухов есть некотрый списочек, но их тусовали то туда то обратно. Но 4061 вышел на пик на 7 маршрут, трекер точно. Вечером внесу в БД. И то что часть вагонов так и не поехало ждём может поедут.

Цитата (Vladlen99, 01.07.2022):
> Маршрутки ж вроде по 15 будут.
> Да не спиши со "зрадой" из слухов вот-вот поедет пока до жд.
>
> За вагоны да там некоторые перехали на Слободку. Какие будем выяснять точно когда маршрут запустят. Из слухов есть некотрый списочек, но их тусовали то туда то обратно. Но 4061 вышел на пик на 7 маршрут, трекер точно. Вечером внесу в БД. И то что часть вагонов так и не поехало ждём может поедут.

Да, маршрутки таки по 15 грн будут, но знаешь... есть такая замечательная поговорка:"Хрен редьки не слаще"...
Да, есть слухи, что вот-вот до ЖД. Но им уже 2 недели. С того самого дня, когла еще 3 и 12 пошли по Преображенской. Но до дела пока не дошло. А маршрутки таки уже завтра будут по пятнашке. Жителям Поскота, да и всего города, можно посочувствовать. Да, еще на прошлой неделе передали 4061 и возможно 3300 и 5007. Две разновидности Каштанов. Также таки да, вроде отдали 9 Татр, из тех, отчасти те, которые передавали, когда закрывали Пантелеймоновскую, часть, когда еще Новощепной. Еще вроде отдали 3306, который ни разу на Слободке не бывал. Но то, что не передали свежих вагонов типа 4025 и 4062, печалит... 3 таки скорее всего, сократят до ЖД. А то, что 4061 так рано выехал-настораживает

Цитата (Alfred Bom, 01.07.2022):
> Жителям Поскота, да и всего города, можно посочувствовать.

Собственно, в такой ситуации есть 2 варианта: стоимость проезда генерирует прибыль перевозчику или же услуги перевозчика оплачивает город или регион, тогда можно хоть бесплатый ОТ делать.

Так, ну чуток добавил вагоны которые передали на Слободку, по информации которую мне любезно предоставили коллеги, которую они собрали от работников депо. Если по итогу кого-то забыли или перепутали будем фиксить уже в дальнейшем.


Цитата (BaronRojo, 01.07.2022):
> тогда можно хоть бесплатый ОТ делать.

Бесплатный ОТ как и некоторые другие жизненно необходимые вещи это хорошо, но вряд ли на это пойдут в глобальном масштабе. Насколько я помню такое есть всего в нескольких городах мира.

Цитата (Vladlen99, 01.07.2022):
> Бесплатный ОТ как и некоторые другие жизненно необходимые вещи это хорошо, но вряд ли на это пойдут в глобальном масштабе. Насколько я помню такое есть всего в нескольких городах мира.

Зато финансирование ОТ -- в общем вполне общепринятое явление. В той же Праге транспорт можно использовать в 2 раза дешевле, чем в Одессе для тех, кто ежедневно ездит

Цитата (BaronRojo, 01.07.2022):
> Собственно, в такой ситуации есть 2 варианта: стоимость проезда генерирует прибыль перевозчику или же услуги перевозчика оплачивает город или регион, тогда можно хоть бесплатый ОТ делать.

Да, но я речь вёл о простых невинных пассажирах. Каково им платить по такой цене? А альтернативы в виде продлённого 7 на вокзал пока не видно, и всё снова стихло. И то, если 7 таки продлят на ЖД, то 3 до него же сократят. И снова маршрутки будут в плюсе.
Цитата (Vladlen99, 01.07.2022):
> Так, ну чуток добавил вагоны которые передали на Слободку, по информации которую мне любезно предоставили коллеги, которую они собрали от работников депо. Если по итогу кого-то забыли или перепутали будем фиксить уже в дальнейшем.
>

Вроде всё правильно, но ещё надо прояснить, где же 4023. На Фейсбуке и про него писали, что вроде передали во 2 депо

Цитата (Alfred Bom, 02.07.2022):
> ещё надо прояснить, где же 4023. На Фейсбуке и про него писали, что вроде передали во 2 депо

Выходил уже на 1 маршрут так что перенёс на Слободку. Лично не видел, но коллеги подсказали, что видели в мониторинге.

Раз мы тут коснулись передач и т.п. по городу, и вероятность, что одесситы читают свежие комментарии по городу высокая, скажу, что по согласованию с Администрацией Сайта, рабочие вагоны, которые с конца февраля/начала марта не видны на линии помечены жёлтым. Я себе сделал заметку с номерами для дальнейшего наблюдения. "Максы", 5007 и свежепереданные Т3 на Слободку пока не трогал, авось со дня на день поедет ЖД Вокзал - Паустовского.

По БКМ - из-за косяка в кстат по прежнему считаем рабочими все машины.