Karaganda, ZiU-682V [V00] Nr. 2; Karaganda, ZiU-682B Nr. 30; Karaganda — Old photos (up to 2000 year); Karaganda — Trolleybus Depot — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Karaganda, ZiU-682V [V00] Nr. 2; Karaganda, ZiU-682B Nr. 30; Karaganda — Old photos (up to 2000 year); Karaganda — Trolleybus Depot

Karaganda,	ZiU-682V [V00]	Nr. 2
ZiU-682V		Nr. 32
ZiU-682V		Nr. 42
ZiU-682B		Nr. 30

Old photos (up to 2000 year) · Trolleybus Depot

Троллейбус паркі

Autor: Виктор Бергман Datum: Sonntag, 15. April 1990

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 28.12.2021 17:27 MSK
Aufrufe — 355

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +14

mojik314	+1
atto	+1
Томич	+1
bobi mw	+1
Александр Vl	+1
Palmer	+1
Maksimus	+1
Melodiaz	+1
nss991	+1
Sergei 34	+1
Сэм	+1
Fjord Below	+1
Ymtram	+1
Maciej Zysko	+1

Link auf dieses Foto

Karaganda, ZiU-682V [V00] Nr. 2

Betrieb/Depot:	Trolleybus
von...:	30.11.1986
Typ:	ZiU-682V [V00]
Baujahr:	11.1986
Fabriknummer:	27583
Status:	Ausgemustert (14.05.1990)
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	12.1986
Abstellung:	04.1990
Verschrottet:	07.1990
Заводская окраска — белый с красной юбкой. Разбит в ДТП 04.1990 г. Списан 14.05.1990 г. по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 38 1976 г. вып., зав. № 5948. Номер 38 на кузов не наносился. Причина списания — нецелесообразность восстановления после ДТП.

Karaganda, ZiU-682B Nr. 30

Betrieb/Depot:	Trolleybus
von...:	22.09.1989
Typ:	ZiU-682B
Baujahr:	04.1975
Fabriknummer:	4684
Status:	Ausgemustert (08.04.1991)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	Учебная кабина. 22.09.1989 ex 17; 7.09.1988 ex 13; 7.01.1984 ex 72
Заводская окраска белый с широкими красными полосами и треугольником спереди. КР Алма-Ата 1982, окраска светло-зелёный с синей юбкой и подоконными молдингами. КР Алма-Ата 1985, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. Изменения номеров6 1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 13. 2. 07.09.1988 при перенумерации троллейбусов, поступивших 30.04.1988. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Новый троллейбус перенумерован с № 65 на № 13. 2) Данный троллейбус перебит на № 17. 3) Троллейбус № 17 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 13 1975 г. вып., зав. № 4684. Номер 13 на кузов не наносился. 3. 22.09.1989/02.1990 планируемое/фактическое поступление новых троллейбусов №№ 16-20. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) 22.09.1989 данный троллейбус перебит с № 17 на № 30. Фактически номер на кузов был нанесён 02.1990 при поступлении новых троллейбусов. До этого периода троллейбус работал под № 17. 2) Троллейбус № 30 был утилизирован в 1988 г., но продолжал числиться на инвентаре. Списан 22.09.1989 по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 17 1975 г. вып., зав. № 4533. 3) № 17 присвоен поступившему 02.1990 новому троллейбусу. Троллейбус был оборудован учебной кабиной. Использовался как учебный в период 1980-88 гг. С 04.1990 г. использовался только как учебный. Списан 08.04.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 30 1975 г. вып., зав. № 5608.

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..