Мордочка, как у говорящего мультяшного трамвая.

Внешне и не скажешь, что это переделка из КТМ-5. Или он относится к КТМ-5 так, как наш Т3ВПНП к Татре? :-D

От оригинального 605го здесь только телеги, пантограф и документы. Кузов построен заново

Но вот чего в этом кузове не сделали корыто для инвалидов до сих пор интересно, или это б сильно удорожило проект?
А так я понимаю, чтобы сделать КВР с "корытом" - единственный вариант это кузов от БКМ, как делают в каком-то городе?

Цитата (Vladlen99, 13.12.2021):
> единственный вариант это кузов от БКМ

Нет:
https://transphoto.org/photo/973639/?vid=12158
https://transphoto.org/photo/658224/?vid=12168

Разработчики в целом расматривали вариант полунизкопольного кузова.
Но в целом идея ступенек в салоне более крутых чем у 623 из за высоты тележек и пола (а как раз у нас пошли первые 623, и вместе с ними и полетели первые пассажиры на этих ступеньках с травмами и прочими вытекающими последствиями) не зашла ни разработчикам, ни Магнитогорским заказчикам, поэтому про нее пока забыли.
Но как я понял в целом низкая площадка приведет к несущественному удорожанию, так что если вдруг заказчику нужна будет площадка - завод наверное подумает над этим.