Необычный троллейбус! И только один в Киеве!

А мне, блин, не везёт сфоткать что-то необычное! Аж обидно!

Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел
320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8
640х480 http://shareua.com/get_file/24b378/2628051

Я его в живую ни разу не видел!
Где и когда он работает? Я сегодня на 30 его не видел, может его там и небыло.
tavalеx2007, СПАСИБО!!!

А что это у него за конструкция сзади над правым ШУ?

Я думал, это м/у/ но что-то не то...

Это такой маршрутоуказатель, правда сейчас там вставили решётку. Такой же у 4001, только у него тоже там вроде железяка вместо таблички.

Цитата (GPS_27, 19.03.2009):
> Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел
> 320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8
> 640х480 http://shareua.com/get_file/24b378/2628051

Отличное видео! Спасибо!)))
Пусть это покажется странным, но я тащусь от завываний моторов ЭД при разгоне-торможении (на гармошкаж ЮМЗ-Т1 и моём любимчике 3100)

Цитата (GPS_27, 19.03.2009):
> Да, троллейбус отличный. Вот заснял вчера видео с 3100, если кто не видел

> 320х240 http://www.youtube.com/watch?v=4S7EOtUzSB8

Неплохое видео! Водитель 3100 явно любитель скорости.

Двигатели очень мощные и на тех, и на других, плохо, что их сейчас не производят.

Цитата (ZZ-TOP, 19.01.2010):
> Двигатели очень мощные и на тех, и на других, плохо, что их сейчас не производят.
А на нынешние днепропетровские ЮМЗ-Т2 разве не такие ставят?

Эти двигатели ещё производят ? Это хорошо. Но под словом "их" я подразумевал Киев-12.01 и ЮМЗ-Т1.

А-а, ясненько.
Мне самому очень жаль что гармошки Т1 уже не собирают. От них отказались в связи с тем что они жрали много электроэнергии и у них была слабая сцепка - собственно почему повсеместно и применили практику укорачивания и таким образом получился ЮМЗ-Т1Р (http://transphoto.ru/list.php?mid=625) Впрочем если бы захотели, то могли б и устранить подобные недостатки. Потому что модель получилась очень хорошая - огромная благодарность КЗЭТу за разработку троллейбуса "Киев-11" (http://transphoto.ru/vehicle/16091/)
Модели Киев-12.01 - опытные образцы 1996 года. 3100 - первый. Второй же 4001 (http://transphoto.ru/vehicle/12885/) уже оборудован ТИСУ и больше походит на модель 12.03, которая в итоге и пошла в серию.

Да, и ещё. Сборку троллейбусов "Киев-12" передали на Киевский авиационный завод им. Антонова. Ну а появление ЮМЗ-Т1 связано с передачей сборки модели КИЕВ-11 в 1992 г. в Днепропетровск на одноименный завод в связи с ограничеными производственными возможностями КЗЭТа, где тем не менее с 1992 по 1994 гг выпустили около 47 единиц двуосных машин КИЕВ-11у (прообраз ЮМЗ-Т2)