Очередной пример станции, которую построили где удобно строителям, а не где нужно людям.
Было бы в разы удобнее пересаживаться на автобусы, следующие по проспекту Алтынсарина, если бы выходы станции расположились на 500 метров западнее. Выходы можно было бы интегрировать со зданием ТЦ Москва и рынком Тигрохауд.

И, соответственно, сдвинуть станцию Сары-Арка на 500 метров до пересечения с улицей Саина и организации пересадки на кольцевой 38.

Увы, всё не так.

И станция Алатау с учётом нынешних реалий стоит не там, где нужно.
По улице Розыбакиева ездит гораздо больше транспорта, чем по Гагарина и Жарокова. Поэтому расположить станцию необходимо было бы на пересечении Абая с улицей Розыбакиева.