Так. Стоп. Вагон едет в сторону Ладожской, но фары горят сзади? Как такое принять можно?

Цитата (Antarktic pinguin, 22.11.2021):
> Как такое принять можно?

А как такое обнаружить при приёмке вагона?

Этот же вагон, когда он был 3610, ездил по 10 с задним пантографом. Бывает, но в данном случае, либо водитель экономит время, либо кондуктор включил, либо что-то другое...

Цитата (Antarktic pinguin, 22.11.2021):
> Так. Стоп. Вагон едет в сторону Ладожской, но фары горят сзади? Как такое принять можно?

Самое вероятное - при смене кабины банально забыл выключить, вот и горят все время.

Это фото можно использовать для шуток про драйверлесс

Цитата (Сергей Мурашов, 22.11.2021):
> А как такое обнаружить при приёмке вагона?

А как проверяют работу светотехнических приборов на транспорте? Включают и обходят подвижной состав вокруг.

Цитата (ЯУЗА, 22.11.2021):
> Цитата (Сергей Мурашов, 22.11.2021):
> > А как такое обнаружить при приёмке вагона?
>
> А как проверяют работу светотехнических приборов на транспорте? Включают и обходят подвижной состав вокруг.

Включил - оно горит. Принял такой вагон, поехал - а оно всё равно сзади горит, как на фото, хотя в движении гореть не должно.

Причина банальна и проста, остальное крайне маловероятно.

Цитата (Mr A.Falcon, 22.11.2021):
> Самое вероятное - при смене кабины банально забыл выключить, вот и горят все время.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2021):
> Включил - оно горит. Принял такой вагон, поехал - а оно всё равно сзади горит, как на фото, хотя в движении гореть не должно.

Значит:
1) Забыл выключить (человеческий фактор)
2) Во время приемки не убедился (если это должно происходить автоматически), что фары не выключаются (неисправность и косяк принимающего)