Маршрут 19.

В его старой версии - "пл.Дзержинского - пл.Новогиреево".Вот оказывается откуда 4 парк здесь взялся.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.11.2021):
> Вот оказывается откуда 4 парк здесь взялся.

В 1950-е он обслуживал 23 (1-я Хуторская - 4-я Кабельная) и 19, и как следствие всё Шоссе Энтузиастов. Вот и ответ, откуда он исторически на 30 взялся.

Теперь я понял,а вначале машина 4 парка в этом месте вызвала у меня сомнения в правильности определения номера.

Сильные сомнения насчёт 1979г. На переднем плане ЗиУ-5Г из 2 парка, который обслуживал 19 маршрут до 1975г. Тот, что слева, судя по кассе-копилке такого типа на задней площадке, тоже машина 2 парка. В машинах четвёртого парка по-моему, стояли полуавтоматы. В окрасе кузова юбка поднята слишком высоко, что характерно для заводской схемы, или самых первых перекраскок. 1973-1974г.

Год съемки указал автор фото в первоисточнике.Нет оснований ему не верить.Две средние цифры номера левого троллейбуса однозначно *20*.220* - таких машин не было (ЗиУ-5 начались с 2301),точно так же как 420* (последние ЗиУ-5Д 39**),а все 320* без исключения были в 4 парке.

Во-первых, год съемки в комментариях первоисточника аргументированно был подвергнут сомнению. Во-вторых, 2ТП 19-й маршрут с конца 1974г не обслуживал, его передали в 6 парк. А это, однозначно, машина именно 2 парка, характерное начертание цифр маршрутоуказателя невозможно перепутать. Средние цифры номера левой машины, читаются не так однозначно и, по-моему, это *30*. Тогда вполне это могут быть 2308 или 2309. Окраска задника, кстати, очень характерна для откапиталенных ЗиУ-5 того времени. Были 330х во 2 парке? Если левая машина все-таки 4 парка, то в этом она районе могла делалать только парковый рейс 30 маршрута.