TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Дніпро, ЗиУ-683Б [Б00] № 2011
Умовна публікація
  Дніпро ЗиУ-683Б [Б00] № 2011 
Салон, вид уперед

Автор: Запорожец · Запоріжжя           Дата: 1 листопада 2021 р., понеділок

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 09.11.2021 20:28 MSK
Переглядів — 2168

Детальна інформація

Дніпро, ЗиУ-683Б [Б00] № 2011

Депо/Парк:Тролейбусне депо № 2
З...:02.2013
Модель:ЗиУ-683Б [Б00]
Побудований:1992
Заводський №:712
VIN:ХТИ683Б0000000712
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 02.2013 — № 1, 1011; до 09.2009 — 1015
КР (ВРМ) 2002.
Неходовой с 07.2007 по 04.2018.
СР 02.2011 — 04.2018 (с 02.2011 до 02.2013 — в депо №1, с 02.2013 до 09.2016 — на ВРМ, с 09.2016 до 04.2018 — в депо №2). Электрооборудование переделано на РКСУ по схеме ЗИУ-683В01.
Первый выезд на линию с пассажирами после ремонта 20.04.2018.
Выезд после простоя с начала октября 2023 28.02.2024

Параметри зйомки

Модель камеры:POCO F2 Pro
Время съёмки:01.11.2021 18:30
Выдержка:1/17 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:552
Фокусное расстояние:5.43 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 3

09.11.2021 21:20 MSK
Посилання
timoffey · Дніпро
Фото: 998
Половина салона, вид вперёд.
+1
+1 / –0
13.11.2021 18:52 MSK
Посилання
Фото: 1593 · Локальний редактор
Из-за того, что желоб проводки над левым ведущим колесом получился шире заводского, решено было установить здесь одиночные сидения (иначе проход был бы сильно узкий), а над левым колесом прицепа - двойные.
0
+0 / –0
13.11.2021 19:06 MSK
Посилання
Фото: 1593 · Локальний редактор
В "шкафу" за водительским местом находятся контакторы КПД-110 для включения мотор-вентилятора и печей кабины и салона, а также высоковольтные предохранители. Пассажирское сидение над левым передним колесом лицом походу также присутствует, и комфорту пассажира этот шкаф не мешает. Печи салона (4 штуки) находятся непосредственно в салоне под сидениями.

"Пакетные" высоковольтные выключатели мотор-вентилятора и печей при ремонте не устанавливались, под полом прицепа также нет никакого электрооборудования (по заводу там вроде были еще одни аккумуляторы, контакторы печей и сами печи), никаких лючков на "юбке" прицепа тоже нет. Мотор-вентилятор один, АКБ тоже 1 комплект.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.