Форточки как на греческих ЗиУ. Он такой в Кривом Роге с завода сразу или из Греции пришел?

Интересный отблеск дают эти окна на асфальт =))

Цитата (Антон, 17.03.2009):
> Форточки как на греческих ЗиУ. Он такой в Кривом Роге с завода сразу или из Греции пришел?

Это и есть экспортный вариант, по каким-то причинам не поехавший в Афины, потому и отправленный в Кривой Рог.

ЗИУ с такими форточками были не только в Греции - еще в Латинской Америке, Средней Азии. Ну а в единичных экземплярах наверное попадали и в другие города и страны. В Украине кроме Кривого Рога таких больше нет нигде.
А в Афинах разве были сочлененные ЗИУ?

Один был по крайней мере.

В Крвиом Роге две такие машины - №028 и №029.
№028 сейчас в рекламе Промфактора бегает, а вот машина, изображенная на фото - покойничек...
Изначально эти машины предназначались для Ташкента. Но Ташкент их так и не выкупил.

Сейчас под этим номером благополучно ржавеет другая машина:ожидая то-ли ремонта,то-ли списания.

Вот его со брат в Аргентине http://stts.mosfont.ru/photo/124025/

Цитата (Angel, 17.03.2009):
> а вот машина, изображенная на фото - покойничек...

Так отметьте тогда её...


Цитата (Angel, 17.03.2009):
> Изначально эти машины предназначались для Ташкента. Но Ташкент их так и не выкупил.

Ясно. Где-то читал, что какая-то партия біла изготовлена для Афин, но не попала туда, думал, єто он и есть.

Я такой в Москве помню, 6699 вроде, по 76-му ездил.

Цитата (Banderas, 18.03.2009):
> Я такой в Москве помню, 6699 вроде, по 76-му ездил.

6699 был не таким. Он просто был с тонированными стёклами. Хотя ещё не известно, был ли он. Может, он ещё есть

Как, этот чудный 683В01 до сих пор записан в базе под именем 620501?! Интересно, исправит кто-нибудь когда-нибудь?

Теперь про Афины:
Был там один. 683В. Какой у него был расширитель индекса - 00 или 01 или что-то третье, чёрт его знает. Сколько реально работал и работал ли вообще - тоже не понятно, вся имеющаяся о нём информация, как о подзаборном. Была информация, что построен раньше, чем 683В01 для СНГ, где-то в конце 80ых ещё.
Фотографии у забора в афинском депо найдёте вот на этой странице Юрия Маллера:
http://ymtram.mashke.org/greece/athens/

Про Москву:
6696 - это обычный 6205-01. У него тонированные стёкла (это был выставочный экземпляр для МИМС-1999), но сами окна стандартные (вы таки-будете смеяться, но на СТТС есть подборка по этой машине - найдёте и посмотрите).
С южным остеклением были 3 682Г0А: 3101, 3197 и ещё одна машина в 6ом парке (номер не помню). Как и прочие аналоги по России - это спасибо Ташкенту, который периодически чего-нибудь заказывал и не выкупал.