Цвета и схема покраски как из 1980-х

Сначала подумалось серия снимков снята в воскресенье или субботу.
На фоне того что списочный парк итак сократили в 5 раз, очень много исправных троллейбусов простаивает в будний день в депо вместо работы на линии.

В выходные там будет на троллейбуса 2-4 больше.

Цитата (Denis Mesherskij, 10.11.2021):
> Сначала подумалось серия снимков снята в воскресенье или субботу.
> На фоне того что списочный парк итак сократили в 5 раз, очень много исправных троллейбусов простаивает в будний день в депо вместо работы на линии.

На фото стоит 3 троллейбуса. Очень много?

Ещё два справа они не вошли в кадр.Итого 5.Несчитая 151

Цитата (dasgrom, 10.11.2021):
> Цитата (Denis Mesherskij, 10.11.2021):
> > Сначала подумалось серия снимков снята в воскресенье или субботу.
> > На фоне того что списочный парк итак сократили в 5 раз, очень много исправных троллейбусов простаивает в будний день в депо вместо работы на линии.
>

>
> На фото стоит 3 троллейбуса. Очень много?

Минимум 7 из исправных, труп 151 естественно не считаем. Помимо этих трёх 354,355 и 139 в момент съёмки 2 ноября
стоят ещё четыре 5298:
309 и 333 https://transphoto.org/photo/1542900/
311 https://transphoto.org/photo/1542894/
331 https://transphoto.org/photo/1542893/

И да, это много, получается 7 исправных троллейбусов из 19 простаивают в будний день, значит всего 63 процента использования исправного парка. Семь троллейбусов это ещё один вполне регулярно ходящий маршрут.
Раньше на линию выгоняли всё, старались строго обеспечить выпуск 54 по будням (речь о тяжёлых временах ВЭТ и отсутствия финансирования с 2006 года), работа предприятия руководством была заряжена на выпуск. Днём в парке стояли только трупы и разукомплекты (некоторые из которых впоследствие восстанавливали), но чтобы исправные машины стояли это максимум одна или совсем редко две.

Фото сделано 2 ноября. Это нерабочий день, выпуск по воскресному графику.
И сейчас в будни выпускают 12 машин, ровно столько, сколько нужно для 4ки, плюс одна-две в резерве. Бывает, что и 10, но это из-за больничных или отпусков, водителей впритык, для резерва не хватает.
Как говорят водители, проблем с наличием исправных троллейбусов пока нет.
Но две шкоды за пару месяцев зря конечно списали. Московские тоже скоро будут сыпаться.

А новых и не собираются учить. Пара машин с месяц поездили по городу с наклейкой «У», да разобранной перегородкой кабины по четвёртому маршруту, потом всё вернули на место. Мы с другом с марта этого года ждём, комиссию прошли, а ПАТП всё завтраками кормит насчёт обучения. Уже другую работу нашли. А про партию новых троллейбусов вообще в последнее время ничего не слышно. Возможно, что и не будет их…