У этой станции я впервые увидел характерную для Берлина картину: недалеко от входа на неё стояли несколько десятков велосипедов. Пусть многие из них были далеко не новые,видавшие виды, но всё равно они никем не охранялись, никак не прикреплялись к ограде и тд. То есть их хозяева утром подъезжают до станции S-Bahn, оставляют свой велосипед, а вечером, возвращаясь домой, вновь садятся на велосипед, будучи абсолютно уверенными, что он будет на своем месте! Правда, говорят, после появления мигрантов ситуация в плане сохранности велосипедов ухудшилась.

DB485... Уходящая модель... А ведь провинилась только тем, что в ГДР создана, и её проект почти 10 лет в столе лежал.

Серия 485/885 - это последние электропоезда с опорно-осевыми ТД постоянного тока с тиристорно-импульсной системой управления. И последние составы, которые состоят из моторных и прицепных вагонов.
Все остальные асинхронные и исключительно моторные вагоны.
Я их люблю, особенно шорохи при разгоне.