Прочитал на каком-то сайте, что трамваи Tatra T3R.P якобы планируют выводить из эксплуатации по причине отсутствия у них низкопольного входа/выхода. Кто знает, это правда или очередной вброшенный слух?

В планах Праги пока продолжать эксплуатацию П-шек
Кузова вагонов данной модели списываются по приходу новых T3R.PLF, но последние поступают на предприятие единичными экземплярами... )

Прага ждёт в сумме 65 новых T3R.PLF чтобы в сумме их было 100. Они станут первыми вагонами в системах с T3R.P, а также иногда и одиночками. Все T3R.P замять не будут, а только с наиболее изношенными кузовами, а также все T3R.PV.

Цитата (ista011, 07.11.2021):
> а также все T3R.PV.

А зачем R.PV трогать? Как раз-таки я считал, что R.PV-шки трогать не будут, поскольку их (все 33 штуки) можно было бы использовать в качестве прицепов в СМЕ с R.PLF-ами.

Потому что они стали одним из триггеров начала процесса замены кузовов: произведены не очень качественно из-за чего кузова уже в плохом состоянии.

Цитата (Бутявка, 07.11.2021):
> их можно было бы использовать в качестве прицепов в СМЕ с R.PLF-ами

никаких ограничений нет. Оборудование у них примерно одинаковое, хотя различия есть, но на сцепляемость это не влияет. Да они и сейчас часто с PLF встречаются.