Отлично! Спасибо!

Без леса не интересно, два квадратика :)

обьясните что такоее разрез??
получается что до 65 года линия была междугородней..... а до 1994 длиннее на процентов 15

Ну шахта типо.
Была теперешняя линия, была до Разреза (пригород получается), была межгород до Карпинска и в самом Карпинске кольцевая.

В Карпинске было 2 маршрута + межгород до Волчанска...

получается и маршрут то не 1 был...не зря 1 включают :D

Ломать-не строить! Обидно... В угоду автобусам рушат трамваи повсеместно.

О, отличная схема, СПАСИБО!!!

Аналогичная схема есть на сайте "Трамвайные и троллейбусные сети мира"
http://ymtram.mashke.org/russia/volchansk/maps/volchansk_map2007.pdf

Она частично оттуда и срисована :)

Лес смотри на фотках %-)

Спасибо за схему :)

Объясните, почему город-Волчанск, а на гербе БОБЁР...?Или белка?

А что там, по-вашему, должно быть?

Цитата (Vitaliy Lukk, 29.03.2009):
> Цитата (Павел Зюзин, 29.03.2009):> БОБЁРВы БОБРА вообще видели? о_ОЦитата (Павел Зюзин, 29.03.2009):> белкаА белку??? о_ОМоё мнение - это БУРУНДУК!

Хорошо, если вы зоолог, это хорошо, тогда я не понимаю, почему там бурундук? Тогда назвали бы город Бурундуковск

"Бурундук - знак богатства природы и недр, а его цвет указывает на месторождения золота. Ступенчато изломанная оконечность представляет собой разрез стенки карьера и показывает, что добыча угля производится открытым способом. Две серебряные изломанные полосы - реки большая и малая Волчанка, давшие название городу."
Geraldika.ru

Ларчик, как всегда, просто открывался :)

А какая функция была у остановки "Разрез №5"? И почему линию до Карпинска разобрали раньше чем до "разреза"?

Юзайте поиск, это всё уже обсуждалось.

Не облом сказать где?

Облом

Цитата (str, 16.03.2009):
> обьясните что такоее разрез??

Разрез-это карьер по добыче угля открытым способом (экскаваторами), то есть верхний слой почвы срезаю и долее ковшами фигачат. Шахтный способ добычи - это когда под землёй в выработах добывают люди, отбойниками

добротная схема.
спасибо.

Цитата (Laser, 16.03.2009):
> В Карпинске было 2 маршрута + межгород до Волчанска...

А в Карпинске было собственное трам. депо или эти 2 маршрута волчанским депо обслуживались?

Собственное

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 01.04.2009):
> Бурундук - знак богатства природы и недр
Эти геральдисты совсем с ума сошли. Что знчит знак, это просто кто то тупо придул так и значит это знак? Идиотизм. Полный идиотизм, бурундук и богатство природы, никакой связи, абсолютно.

Не верьте этим туфтовым описаниям геральдики, там совсем другой смысл.

А сколько точно было трамвайных маршрутов города Волчанска, а также и в городе Карпинска? 1 трамвайный маршрут в городе Волчанске, не мог работать все конечные станций, значит было где-то 2-3 трамвайных маршрутов. Предположительно, что в городе Волчанске было 2-3 трамвайных маршрутов: №1, №1к и №3, а трамвайный маршрут №2, был междугородным трамвайным маршрутом: Волчанск — Карпинск. Трамвайный маршрут №1: «Лесная Волчанка (Северный посёлок) — Волчанка (Южный посёлок)». Действует с 31 Декабря 1951 года. Трамвайный маршрут №1к: «Лесозавод — Посёлок Кирпичного завода». Трамвайный маршрут №1к, являлся вспомогательный, и работал по сокращённом варианте трамвайного маршрута №1 в режиме времени только в «часы пик». (Фактический являлся укороченной версией трамвайного маршрута №1). Действовал с 1952 по 1990 года. Трамвайный маршрут №2: «Волчанска (Южный посёлок) — Карпинск» (Междугородный трамвайный маршрут: «Волчанск — Карпинск»). Действовал с 1953 по 22 Апреля 1965 года. Трамвайный маршрут №3: «Волчанка (Южный посёлок) — Разрез №5». Действовал с 1959 по 1994 года.

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 16.07.2013):
> Трамвайный маршрут №1к: «Лесозавод — Посёлок Кирпичного завода»

Там же кольца нет на Посёлке кирпичного завода. Вряд ли они КТМы задами цепляли, поэтому сомневаюсь, что такой маршрут мог быть.

Когда кто-нибудь знает, точно какие были трамвайные маршруты, и куда и как они проходили... Трамвайных маршрутов городов Волчанска и Карпинска?