Харьков, Tatra T3M № 8070

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Харьков,	Tatra T3M	№ 8073	— маршрут 26, СМЕ 8070+8073
Tatra T3M		№ 8070	— маршрут 26, СМЕ 8070+8073

Проспект Тракторобудівників

Автор: transportnik_307489 Дата: 21 октября 2021 г., четверг

Статистика

Опубликовано 29.10.2021 20:18 MSK
Просмотров — 714

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Бутенко Максим	+1
AntIHackeRBoY	+1
Voskhod	+1
Skoda 7 Tr	+1
Максим Наумов	+1
Хоббит	+1
Александр Vl	+1
Vladlen99	+1
Александр Рябов	+1
EugeJhon	+1
kamaz	+1
468_andrey_383	+1
railman_uz	+1
Андрей Татрин	+1
Еся	+1
tavalex2007	+1
LEKTOR	+1
Vadim Pikulskiy	+1
_trolleybus 3211 _	+1
nikitka_4553	+1
Vladimir Vill	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	КП «Салтовское трамвайное депо»
С...:	12.2014
Модель:	Tatra T3M
Построен:	1975
Заводской №:	164510
Текущее состояние:	Списан (04.2023)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	02.2022
Утилизирован:	04.2023
Примечание:	СМЕ 8070+8073. До 12.2014 — Октябрьское; до 06.2013 — Салтовское; до 11.2011 — Прага, 8070; до 1980 — Кoбылисы, Tatra T3 № 6933
11.2011 — převedeny do Charkova / 11.2011 — передан в Харьков 11.2011 — Charkov, vozovna Saltivske / 11.2011 — Харьков, Салтовское депо с 27.05.2019 — СМЕ 8070+8073, имеется возможность самостоятельной работы вагона 8073 13.07.2020 — ДТП с 4539

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX120 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	25.2 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

29.10.2021 21:50 MSK
Ссылка

Art101 ·

Банное

Нет фотографий

Автору на замітку:

https://transphoto.org/rules/photo/

3.2. Если на фотографии изображён поезд из нескольких ТС, то в примечании обязательно указание составности.

Через «+» записываются активные соединения (работа по системе многих единиц, СМЕ), через «-» неактивные (пассивные прицепы, в т. ч. буксировка).

Примеры:
– СМЕ 3434+3438 (допустимо и просто 3434+3438)
– 245-246 (в данном случае 245 — моторный вагон, 246 — прицепной)
– Буксировка 112-523

Писать «СМЕ 1234-1235» — некорректно (либо это совсем не СМЕ, либо, если всё-таки СМЕ, то нужно записать через «+»).

+9 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.