Belgorod, KAMAZ-6282 č. Е 437 РВ 716

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Podmínečná publikace

Belgorod,

KAMAZ-6282

č. Е 437 РВ 716

Белгородский район, посёлок Северный, территория ООО "Единая транспортная компания"

Первый день работы электробуса в Белгороде. Зарядка между рейсами по троллейбусному маршруту М8

Autor: ИА ·

Belgorod Datum: Středa 20. října 2021

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 27.10.2021 14:43 MSK
Zhlédnutí — 1087

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +33

NeoTroll	+1
Олег Довгалюк	+1
Герман Муромцев	+1
Сергей Советский	+1
Alexandr Matr	+1
Фесенко Кирилл	+1
Юрий Лихачёв	+1
Александр Рябов	+1
Даниил95	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Илюха_ЛэП	+1
Vasiljev Sergei	+1
Vladlen99	+1
Серега Ф.	+1
Basketdron	+1
X-Rayder	+1
Иван Шишкин	+1
Натаныч	+1
BaNDiT69	+1
Головизин Сергей	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Убийца КТМов-5	+1
Sergei 34	+1
Александров Николай	+1
Aleksi	+1
товарищ андрей	+1
Vadim Pikulskiy	+1
Артём Алмазов	+1
AlMax	+1
Seriy	+1
the one man wolf pack	+1
nss991	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Electric Bus
SPZ/RZ:	Е 437 РВ 716
Od...:	≈ 09. 10. 2021
Typ:	KAMAZ-6282
Vyroben:	2020
Výrobní číslo:	212
VIN:	XTC628200KN000212
Současný stav:	Odeslán do jiného města (≤ 2/2022)
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	20. 10. 2021
Odstaven:	18. 01. 2022
Poznámka:	По маршруту М8 — тестовый электробус. 07.10.2021 ex Kazan; 11.07.2021 ex Naberezhnye Chelny. 25.02.2022 to Perm; 16.06.2022 to Sochi; 04.09.2022 to Volgograd; 26.10.2022 to Rostov-na-Donu, 778; 12.2022 to Naberezhnye Chelny, Х 449 ЕС 116; 09.2023 to Е 437 РВ 716; 09.2024 to Moscow, 430588 / РВ 292 77
Набережные Челны: До 10.07.2021 — вахта ПАО "КАМАЗ" Казань: 11.07.2021 — 06.10.2021 — испытания на троллейбусном маршруте №3 Белгород: 09.10.2021 — 18.01.2022 — испытания на троллейбусном маршруте №М8 Пермь: 02.03.2022 — 19(?).04.2022 — испытания на автобусном маршруте №50 Сочи: 17.06.2022 — 02.09.2022 — испытания на автобусном маршруте №17 Волгоград: 14.09.2022 — 27.09.2022 — испытания на троллейбусном маршруте №15а 28.09.2022 — 14.10.2022 — испытания на тестовом маршруте №15э Ростов-на-Дону: с 26.10.2022 — испытания на маршруте № 88 Набережные Челны: с 07.2023 — вахта ПАО "КАМАЗ"

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	20.10.2021 14:12
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

27.10.2021 18:55 MSK
Odkaz

Убийца КТМов-5 ·

Kazaň

Fotografií: 42082

Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

+1 / –0

27.10.2021 20:44 MSK
Odkaz

ИА ·

Belgorod

Fotografií: 182

Может быть за сохранность переживают. А так, да - крайне неудобно. После одного круга с конечной едет 4 км на подзарядку, потом обратно 4 км на конечную. И так целый день

+2 / –0

28.10.2021 02:08 MSK
Odkaz

Mikhail1936 ·

Johannesburg

Fotografií: 4

Тестовый электробус IMC Горожанин даже выпускать на линию не стали, а тестовому электробусу OC целый маршрут, причём не автобусный, а троллейбусный отдали.
Объективность сравнения или личностные корыстные интересы представителей власти?

+4 / –1

28.10.2021 02:11 MSK
Odkaz

Mikhail1936 ·

Johannesburg

Fotografií: 4

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.10.2021):
> Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

Может быть есть проблемы с питающими мощностями?

+2 / –1

28.10.2021 02:13 MSK
Odkaz

Mikhail1936 ·

Johannesburg

Fotografií: 4

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.10.2021):
> Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

Ну и ночную зарядку-то как осуществлять? на конечной?

+1 / –1

28.10.2021 19:36 MSK
Odkaz

Володя ·

Moskva

Fotografií: 1

Цитата (Mikhail1936, 28.10.2021):
> Ну и ночную зарядку-то как осуществлять? на конечной?

Ночную зарядку можно осуществлять с помощью встроенного зарядника от 380 В. Совершенно обычный разъём, как в любом другом электромобиле, официально продающемся в Европе.

+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.