Белгород, КАМАЗ-6282 № Е 437 РВ 716

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Условно публикуване

Коментари · 6

27.10.2021 18:55 MSK
Връзка

Убийца КТМов-5 ·

Казан

Снимка: 42077

Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

+1 / –0

27.10.2021 20:44 MSK
Връзка

ИА ·

Белгород

Снимка: 182

Может быть за сохранность переживают. А так, да - крайне неудобно. После одного круга с конечной едет 4 км на подзарядку, потом обратно 4 км на конечную. И так целый день

+2 / –0

28.10.2021 02:08 MSK
Връзка

Mikhail1936 ·

Йоханнесбург

Снимка: 4

Тестовый электробус IMC Горожанин даже выпускать на линию не стали, а тестовому электробусу OC целый маршрут, причём не автобусный, а троллейбусный отдали.
Объективность сравнения или личностные корыстные интересы представителей власти?

+4 / –1

28.10.2021 02:11 MSK
Връзка

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.10.2021):
> Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

Может быть есть проблемы с питающими мощностями?

+2 / –1

28.10.2021 02:13 MSK
Връзка

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.10.2021):
> Максимально странная фигня, а почему на Конечной не поставили?

Ну и ночную зарядку-то как осуществлять? на конечной?

+1 / –1

28.10.2021 19:36 MSK
Връзка

Володя ·

Москва

Снимка: 1

Цитата (Mikhail1936, 28.10.2021):
> Ну и ночную зарядку-то как осуществлять? на конечной?

Ночную зарядку можно осуществлять с помощью встроенного зарядника от 380 В. Совершенно обычный разъём, как в любом другом электромобиле, официально продающемся в Европе.

+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 6

Ваш коментар