А не было ли у него проблем с прохождением кривых выглядит довольно широким и свес побольше, чем электровозов обслуживавших бисквитку.

Так кажется из-за того, что кузов поднят высоко. Свес ведь меньше, чем в пассажирском.

Запишите в базу как КТВ-57
очевидно же что это хоппер Киевского производства

Цитата (X-Bonnie, 20.10.2021):
> Запишите в базу как КТВ-57
> очевидно же что это хоппер Киевского производства

Кому и почему очевидно? В газете "Харьковский Электротранспорт" за 1988 год есть заметка об этом вагоне, где сказано что он построен на харьковском ВАРЗе на базе вагона МТВ-82. Ести с моделью могли еще ошибиться, и вагон мог быть построен с использованием ходовой части описанного КТВ-57 из Киева (чему нет никаких документальных подтверждений), то с местом постройки явно нет ошибки.

А шланг, похоже, для подключения тормозов на прицепные хопперы типа ТК-1? Известно что этот хоппер работал "в паре" с Д7 и Д25, неужели на ТК-1 были собственные тормоза?