Трамвай №7 - единственный во всём мире линейный экземпляр модели Tatra T4SU, которому вот-вот исполнится 44 года. Благодаря яркому внешнему виду, он уже стал, своего рода, изюминкой нашего города.

Будем надеяться что Руководство Тту Житомира сохранит Его и даст ему еще пожить и Отметить свой юбилей 50 лет

Вагончику планируют присваивать статус экскурсионного?

Пока что он справляется с работой на маршрутах, у нас есть другой экскурсионный трамвай, пусть и его историческая ценность менее значима.

Неизвестно только сколько трамвай в Житомире протянет. Судя по последней конференции сухомлина, сохранение трамвая к сожалению даже не рассматривается. По его словам на обновление трамвайных путей и закупку 10 трамваев в мэрии насчитали 800 млн. грн. и такую сумму выделять никто не собирается из-за того что вложенные средства никогда не окупятся, а по трамваю нужно принимать решение, потому что инфраструктура изношена и к нему ходят делегации с требованием убрать трамвай.

Цитата (markin, 29.12.2021):
> его словам на обновление трамвайных путей и закупку 10 трамваев в мэрии насчитали 800 млн. грн.

КВР действующего подвижного состава, и ремонт худшего участка линии это частичное и относительно недорогое решение проблемы.

Цитата (StarVal, 29.12.2021):
> КВР действующего подвижного состава, и ремонт худшего участка линии это частичное и относительно недорогое решение проблемы.

Это было бы логично, да и попилить бабло на ремонтах можно нормально, но тут скорее всего понадобилась земля в центре города под кольцом.

Цитата (markin, 29.12.2021):
> Судя по последней конференции сухомлина

Кстати, на конференции говорили что за эту неделю трамвай дважды сходил с рельс в Житомире. Очень странно, что нет никаких новостей по этому поводу, у нас всегда оперативно работают разные каналы и сайты, если бы и один сход пропустили, то может, но сомневаюсь, что два

Два схода на пл. Победы. Насколько понял вечером 27 и утром сегодня или вчера. Надо видимо менять кривую... Два куска меняли уже.