26.05.2021 — начало линейной эксплуатации (маршрут №50)
06.2022 — 05.2025: эксплуатировался Троллейбусным депо №2
30.05.2025 — сгорел в результате боевых действий (последствия удара БПЛА)
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX160 IS
Software or Firmware:
Snapseed 2.0
Exposure Time:
1/320 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
100
Exposure Bias:
–2/3 EV
Focal Length:
31.01 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Все ж таки, на Рудика денний відстій для 40 маршруту був би зручнішим. Є розворотне коло, виділена частина дороги, не заважають іншим учасникам дорожнього руху та не змушують їх виїжджати на зустрічну смугу.
Цитата (Art101, 12.12.2021): > на Рудика денний відстій для 40 маршруту був би зручнішим Зручнішим він був би на р/к Парк Горького. Власне, там і відпочивали тролейбуси до відкриття квіткових крамниць.
Цитата (Art101, 12.12.2021): > виділена частина дороги, не заважають іншим учасникам дорожнього руху та не змушують їх виїжджати на зустрічну смугу
Колись таке було і на цій кінцевій (р/к Жуковського): тут відстоювалися тролейбуси кількох маршрутів, а також - службові машини.
Transphoto
哈爾科夫 日期: 4 十月 2021 年, 星期一
链接