В пятницу этот вагон был на 16ом и в нём почему то был кондуктор.
При том, что на вагоне висели распечатки с надписью "Трамвай работает без кондуктора".
Что с экспериментом по бескондукторному обслуживанию маршрутов ГЭТа и с 16м маршрутом, в частности?

Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> В пятницу этот вагон был на 16ом и в нём почему то был кондуктор.
Кондуктор или контролёр?

Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> Что с экспериментом по бескондукторному обслуживанию маршрутов ГЭТа и с 16м маршрутом, в частности?
Я так понимаю, это уже не эксперимент. Бескондукторных маршрутов уже много.
По трамваю: 3, 9, 16, 19, 20, 21, 29, 38, 40, 41, 51, 57, 61.
По троллейбусу: 3, 4, 6, 8, 9, 13, 16, 21, 26, 28, 33, 34, 36, 47.

Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> > В пятницу этот вагон был на 16ом и в нём почему то был кондуктор.
> Кондуктор или контролёр?

В понедельник ездил на 16, и 2-ды за рейс, при мне заходил контроль.

> Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> > Что с экспериментом по бескондукторному обслуживанию маршрутов ГЭТа и с 16м маршрутом, в частности?
> Я так понимаю, это уже не эксперимент. Бескондукторных маршрутов уже много.
> По трамваю: 3, 9, 16, 19, 20, 21, 29, 38, 40, 41, 51, 57, 61.
> По троллейбусу: 3, 4, 6, 8, 9, 13, 16, 21, 26, 28, 33, 34, 36, 47.

Экспериментом можно считать 17 троллейбусный маршрут, когда там были турникеты. А когда так работают 30 маршрутов, тяжело назвать такое экспериментом.

Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> > В пятницу этот вагон был на 16ом и в нём почему то был кондуктор.
> Кондуктор или контролёр?
Я это видел с остановки, и по всем признакам он ничем не отличался от кондуктора: сидел, с валидатором-"балалайкой" и был в оранжевой жилетке.
Иной экипировки на нём не было.
К тому же, видно было, что он там находился уже несколько остановок и не проверял по очереди каждого пассажира, а лишь нескольких вновь вошедших.
Так что, непонятно...

Цитата (Бараш Алексей, 22.11.2021):
> по всем признакам он ничем не отличался от кондуктора: сидел, с валидатором-"балалайкой" и был в оранжевой жилетке.
> Иной экипировки на нём не было.
> К тому же, видно было, что он там находился уже несколько остановок и не проверял по очереди каждого пассажира, а лишь нескольких вновь вошедших.

Сколько я встречал контролёров - это всё для них характерно. Бывает так, что проверит всех и едет до какой-то определённой остановки.

Цитата (Бараш Алексей, 22.11.2021):
> Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> > Цитата (Бараш Алексей, 21.11.2021):
> > > В пятницу этот вагон был на 16ом и в нём почему то был кондуктор.
> > Кондуктор или контролёр?
> Я это видел с остановки, и по всем признакам он ничем не отличался от кондуктора: сидел, с валидатором-"балалайкой" и был в оранжевой жилетке.
> Иной экипировки на нём не было.
> К тому же, видно было, что он там находился уже несколько остановок и не проверял по очереди каждого пассажира, а лишь нескольких вновь вошедших.
> Так что, непонятно...

А где именно был замечен контроль?

Контролёры, явно не сидят тупо на остановке и не ждут определённый маршрут. По крайне мере, я так думаю.
Так как в тот вагон, который меня вёз, контроль сел на Обводном канале, а вышел на Садовой, пересев на сзади идущую 3-ку.

Цитата (Zafhus, 22.11.2021):
> Сколько я встречал контролёров - это всё для них характерно. Бывает так, что проверит всех и едет до какой-то определённой остановки.

Я даже знаю почему так. Почему ездят пару остановок.
Я часто ездил в последнее время на 48 троллейбусе, и наблюдал такую картинку.
Заходят пассажиры, кто-то идёт сразу оплачивать наликом, кто-то прикладывать карты, но всегда находились халявщики. Зайдут, головой покрутят, и пойдут трон себе займут. И так-же потом спокойно выходят.

Цитата (Бараш Алексей, 22.11.2021):
> Я это видел с остановки, и по всем признакам он ничем не отличался от кондуктора: сидел, с валидатором-"балалайкой" и был в оранжевой жилетке.
> Иной экипировки на нём не было.

По всем признакам типичный ГЭТовский контролёр от 1-го парка. Бывший кондуктор.

Цитата (Савва Вечный, 22.11.2021):
> Контролёры, явно не сидят тупо на остановке и не ждут определённый маршрут. По крайне мере, я так думаю.

Именно так и делают. Потому что парковские контроллёры проверяют вагоны своего парка. Например, Блохинский контроль ждёт на Луначарского только 20-ки и игнорит 9-ки. Ланской контроль берёт 9 и 61 и игнорит 20-ки.

Цитата (Potato, 22.11.2021):
> Именно так и делают. Потому что парковские контроллёры проверяют вагоны своего парка. Например, Блохинский контроль ждёт на Луначарского только 20-ки и игнорит 9-ки. Ланской контроль берёт 9 и 61 и игнорит 20-ки.

Значит, из вышесказанного, этот был Коняшинский контроль, и 3-ку он проигнорировал.

Potato, вопрос такой, так как Вы в теме.
Контроль на одном маршруте, правильно же, идёт на нескольких участках?
Если брать пример 9-ку, как понимаю, не только на Луначарском стоят?
Иначе весь смысл контроля теряется.

Цитата (Савва Вечный, 22.11.2021):
> Если брать пример 9-ку, как понимаю, не только на Луначарском стоят?
>

Везде где им удобно, там и катаются. В большем почёте Тихорецкий у Сосновки , потому что можно окучить больше вагонов разом (так как там пересекается 9 с 61)
СТТПшный контроль любит участок Мужества - Науки, потому что там и троллейбусы и 38 с 57 можно обрабатывать разом.

Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> Кондуктор или контролёр?
>

А в чем разница, учитывая написанное выше?

Цитата (Михаил Жуков, 23.11.2021):
> Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> > Кондуктор или контролёр?
> >
>
> А в чем разница, учитывая написанное выше?

Контроллер проверяет оплату, но не принимает её. Бывает они едут несколько остановок и просто в количество проверенных пассажиров добавляют тех, кто еще приложил карточки на следующих остановках.

Цитата (Mr A.Falcon, 23.11.2021):
> Контроллер

Всё же контролёр, контроллер это несколько иное.

Цитата (Cypok, 23.11.2021):
> Цитата (Mr A.Falcon, 23.11.2021):
> > Контроллер
>
> Всё же контролёр, контроллер это несколько иное.

Всеми любимый Т9 помогает

Обнаружил он факт неоплаты, что он может сделать? Предложить купить разовый билет у водителя?

Цитата (Михаил Жуков, 23.11.2021):
> Обнаружил он факт неоплаты, что он может сделать? Предложить купить разовый билет у водителя?

Купить у водителя, вызов наряда, если буйный пассажир. Ну или если такое практикуется - выход на ближайшей остановке.

У контролёра есть полномочия на п.2 и п.3?

Цитата (Stanly, 21.11.2021):
> Я так понимаю, это уже не эксперимент. Бескондукторных маршрутов уже много.
> По трамваю: 3, 9, 16, 19, 20, 21, 29, 38, 40, 41, 51, 57, 61.
> По троллейбусу: 3, 4, 6, 8, 9, 13, 16, 21, 26, 28, 33, 34, 36, 47.
Сегодня в 28 троллейбусе, как минимум в обоих были кондуктора.
Их вернули ещё на какие-нибудь другие маршруты?

> Сегодня в 28 троллейбусе, как минимум в обоих были кондуктора.
> Их вернули ещё на какие-нибудь другие маршруты?

Наоборот. Сейчас ведь много кондукторов на больничном. Уже три раза ездил на 27 троллейбусе без кондуктора. Так же ездил на 38 троллейбусе без кондуктора. И 48 троллейбус снова без кондукторов работает.

Цитата (Бараш Алексей, 13.02.2022):
> Сегодня в 28 троллейбусе, как минимум в обоих были кондуктора.

В обоих чего? Нарядов там вроде больше.

К великому сожалению, кондукторов вернули и на 161 авт.
Это только на 161й или на ряд автобусных маршрутов?

Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> К великому сожалению, кондукторов вернули и на 161 авт.
> Это только на 161й или на ряд автобусных маршрутов?

А разве их оттуда убирали?
Люди вышли с больничных на работу, недокомплекта нет.

На 141 тоже стали достаточно часто появляться кондуктора

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2022):
> Цитата (Бараш Алексей, 15.03.2022):
> > Это только на 161й или на ряд автобусных маршрутов?
>
> А разве их оттуда убирали?
Убирали

Цитата (Михаил К, 18.03.2022):
> Убирали

Когда, на сколько, есть ли документ?

Больше года назад убирали: http://orgp.spb.ru/2021-023/

Спасибо. Ряд маршрутов ни в какие списки не входил, однако тоже работали без кондукторов в последнюю волну Ковида.