Сегодня на окружной Саратова был замечен трал с новым трамваем

На этой стороне, что на фото, двери же так и не отрывают, только с другой стороны всегда?

К слову: может ли вагоновожатый на 71-411 свободно выбирать, на какую сторону открывать двери?
Для Евпатории с их однопутками это была бы довольно полезная функция.

Тут в последнее время всегда открывали двери на ту сторону где гостиница, причём на всех остановках.

Цитата (Славик, 25.10.2021):
> может ли вагоновожатый на 71-411 свободно выбирать, на какую сторону открывать двери?

Нет, по линии 3 маршрута двери открываются всегда со стороны платформ с незапамятных времен. Водитель вынужден открывать 1 дверь с правой стороны при движении к вокзалу, если ему нужно выйти по какой-то причине вне остановочного пункта, потому что по левой стороне дверь возле кабины не предусмотрена конструкцией данного пепелаца.

Цитата (Aztec, 25.10.2021):
> На этой стороне, что на фото, двери же так и не отрывают, только с другой стороны всегда?

В моём случае открывали с другой стороны (это видно на фото), а обязательно ли с какой-то определённой стороны - я не знаю.

Я спрашивал о технической возможности вагона, а не о том, как принято или как водителей заставляют делать.

Цитата (Славик, 25.10.2021):
> Я спрашивал о технической возможности вагона

Ну, естественно. А как иначе, рандом?)

Цитата (AmpuTaToR, 26.10.2021):
> Ну, естественно. А как иначе, рандом?)

А иначе было в МТТА-2 - там из каждой кабины можно было открывать только правые от неё двери. Выпустить пассажиров налево по ходу движения было нельзя.
Обсуждение: https://transphoto.org/photo/533719

Вот интересно, что потом с этой конструкцией сделали в Волгограде.

Цитата (Антон Чиграй, 26.10.2021):
> Вот интересно, что потом с этой конструкцией сделали в Волгограде.

Добавляли переключатель активных дверей.

Цитата (Антон Чиграй, 26.10.2021):
> А иначе было в МТТА-2 - там из каждой кабины можно было открывать только правые от неё двери.

Как справедливо было замечено:
https://transphoto.org/photo/533719#1244047

Цитата (AmpuTaToR, 26.10.2021):
> Как справедливо было замечено:

Тем не менее в московских условиях эксплуатации МТТА-2 это вобщем-то было оправдано, ибо на маршрутах не было потребности открытия левых дверей по ходу движения. А главный конструктор вагона объяснял невозможность открытия левых дверей по ходу движения безопасностью и своеобразной защитой от дурака. Вот при дальнейшей эксплуатации МТТА-2 в Волгограде использование левых дверей на маршрутах было уже актуально. Ну там эту проблему быстро решили, немного изменив схему управления дверями.

Цитата (Славик, 25.10.2021):
> может ли вагоновожатый на 71-411 свободно выбирать, на какую сторону открывать двери?

Все-таки я вас обманул. В 71-411-03 без маразма тоже не обошлось: по дефолту водитель может управлять дверьми только по правой стороне, а для взятия под контроль дверей слева нужно каждый раз изощряться. Так что мечты о полноценных челночных маршрутах пока можно похоронить.

Цитата (AmpuTaToR, 23.12.2021):
> Все-таки я вас обманул. В tel:71-411-03">71-411-03 без маразма тоже не обошлось: по дефолту водитель может управлять дверьми только по правой стороне, а для взятия под контроль дверей слева нужно каждый раз изощряться.

А что мешало прописать это в ТЗ?
Почему опять этот подход взять, что есть, а не что нужно?

Для того, чтоб прописать в ТЗ то, что нужно, необходима определенная квалификация, что, в общем, редкость.

Цитата (Klessk, 25.12.2021):
> Почему опять этот подход взять, что есть, а не что нужно?

Потому что не было конкурса. Что слепили, то и эксплуатируют.

Цитата (Tolya, 25.12.2021):
> необходима определенная квалификация, что, в общем, редкость.

Вот это как раз тот случай.

А с токоприемником нет проблем при смене направления движения?

Нет, никаких проблем. Тут, кстати, все удивляются их живучести.

Цитата (Tolya, 25.12.2021):
> Для того, чтоб прописать в ТЗ то, что нужно, необходима определенная квалификация, что, в общем, редкость.

Для открытия двери с двух сторон нужна не квалификация, 5 минут подумать и мозг.

Цитата (AmpuTaToR, 25.12.2021):
> Потому что не было конкурса. Что слепили, то и эксплуатируют.

Все равно какое-то ТЗ быть должно.

Цитата (Klessk, 27.12.2021):
> 5 минут подумать и мозг

Дефицит, не завезли такого. Так что сорри.
Есть некий воркэраунд, но при неправильных действиях водителя пассажиры будут выходить под машину или встречный вагон. Кто захочет на себя брать эту ответственность?