TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Frankfurt am Main, Bombardier Flexity Swift U5-MW nr. 1951
  Frankfurt am MainBombardier Flexity Swift U5-MW nr. 1951 
Stadtbahnzentralwerkstatt

Autorius: Matti · Frankfurt am Main           Data: 2021 m. liepos 9 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 09.10.2021 00:09 MSK
Peržiūrų — 1002

Detali informacija

Frankfurt am Main, Bombardier Flexity Swift U5-MW nr. 1951

Depas/Parkas:Ost Depot
Nuo...:2021-06-30
Modelis:Bombardier Flexity Swift U5-MW
Pagamintas:2021
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2021-12-13

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 7D Mark II
Date and Time:09.07.2021 12:14
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:28 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 10

24.11.2021 21:55 MSK
Nuoroda
Foto: 68
U-Baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahn!
Ждёмс)))
Кста, огромный поезд для метро)))
–3
+4 / –7
24.11.2021 23:27 MSK
Nuoroda
Foto: 18
Цитата (TransportnyKirill, 24.11.2021):
> U-Baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahn!
> Кста, огромный поезд для метро)))

Это же трамвай
+5
+5 / –0
25.11.2021 00:01 MSK
Nuoroda
ista011 · Maskva
Foto: 13
Эти споры не прекратятся никогда :D

Во Франкфурте-на-Майне это считается метро.


Цитата (TransportnyKirill, 24.11.2021):
> огромный поезд для метро

100 метров из 4х вагонов, далеко не рекорд.
+3
+3 / –0
25.11.2021 10:56 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (ista011, 25.11.2021):
> Во Франкфурте-на-Майне это считается метро.

По конфигурации поезд больше метрошный, чем трамвайный. На совмещёнку такой точно не выпустить.
+2
+4 / –2
25.11.2021 11:40 MSK
Nuoroda
ista011 · Maskva
Foto: 13
Цитата (Чока, 25.11.2021):
> На совмещёнку такой точно не выпустить.

Познай дзен, всяк сюда входящий

https://schienenradler.files.wordpress.c...211.jpg
https://schienenradler.files.wordpress.c...216.jpg
+7
+7 / –0
25.11.2021 15:00 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (ista011, 25.11.2021):
> Познай дзен, всяк сюда входящий
>
> https://schienenradler.files.wordpress.c...211.jpg
> https://schienenradler.files.wordpress.c...216.jpg

Интересно. Вроде и совмещёнка, но пассажиры-то выходят на платформу, то есть не совсем совмещёнка, выход пассажиров на проезжую часть невозможен. Я имел в виду именно, что он высадить пассажиров на дорогу не может. А ехать вместе с машинами, оказывается, может. Ну что ж, пусть так, всё равно больше на метро похож.
0
+1 / –1
25.11.2021 15:35 MSK
Nuoroda
ista011 · Maskva
Foto: 13
По сути это мера вынужденная, эта линия, если правильно помню, получилась путём подключения тоннеля линии U5 к трамвайной линии, которая уже была. Такой участок в городе единственный. Все остальные либо полностью обособлены, либо вообще под землёй.
+1
+1 / –0
25.11.2021 17:07 MSK
Nuoroda
BaronRojo · Odesa
Foto: 6
Цитата (ista011, 25.11.2021):
> Все остальные либо полностью обособлены,

Не, они вполне перекрёстки проезжают в одном уровне
+1
+1 / –0
25.11.2021 17:36 MSK
Nuoroda
ista011 · Maskva
Foto: 13
Ну без этого никуда.
–1
+0 / –1
26.11.2021 00:10 MSK
Nuoroda
Foto: 2003 · Administratoriaus pavaduotojas
По превью подумал: что БКМ/АКСМ делает во Франкфурте?)
0
+1 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.