А с чем это связано?С тем что 623 пойдут в Тулу,и водителей готовят заранее?

В какие городе ещё едут вагоны 71-623-02, кроме Тулы?

Цитата (71 619К, 07.10.2021):
> А с чем это связано?С тем что 623 пойдут в Тулу,и водителей готовят заранее?

Так точно

Цитата (71 619К, 07.10.2021):
> А с чем это связано?С тем что 623 пойдут в Тулу,и водителей готовят заранее?

Когда эти вагоны окажутся в Туле, то не факт, что в Москве будет на чём стажироваться)

Когда к нам Татры приходили, что-то никто в Москву не ездил, хотя это с рук на ноги переучиваться.

Так Тула гораздо ближе к Москве будет, чем Саратов, да и, возможно, проблемы с 71-619 вынудили организовать такую командировку. Интересно, ремонтный персонал Тулы тоже командировали в Москву на изучение особенностей ремонта этой модели?

Цитата (Illusion, 07.10.2021):
> Когда к нам Татры приходили, что-то никто в Москву не ездил, хотя это с рук на ноги переучиваться.

А зря,быстрее освоили бы новую технику и не стали бы рекордсменами по простою и списанию полученной незнакомой техники.Могли бы взять пример с Нижнего Новгорода или Ульяновска и других городов,того же Владивостока,оптимально использующих поступившие к ним трамваи.

Цитата (Федин Кирилл, 07.10.2021):
> Цитата (71 619К, 07.10.2021):
> > А с чем это связано?С тем что 623 пойдут в Тулу,и водителей готовят заранее?
>
> Когда эти вагоны окажутся в Туле, то не факт, что в Москве будет на чём стажироваться)

Уже сейчас имеет место стажировка водителей на Витязях и Львятах,к тому же 623 как и Татры планируют передать регионам.

Туле очень не хватает обновления ПС. Сеть хорошая, а вагоны убитые. Буду очень рад их в Туле видеть, хорошо бы, чтоб особо не перекрашивали.

Сегодня на 38 маршруте кто-то стажировался. Из Тулы?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 08.10.2021):
> Сеть хорошая

А Вы трамвайные пути в Туле видели?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 08.10.2021):
> Туле очень не хватает обновления ПС. Сеть хорошая, а вагоны убитые.

Вы сейчас описа́ли почти любой трамвайный город СНГ.

Цитата (muzulungo, 08.10.2021):
> рекордсменами по простою и списанию полученной незнакомой техники

Как раз наоборот. Саратов с Энгельсом в лидерах по запуску московских б/у троллейбусов. В эксплуатации более 90% партии 2020 года в 120 машин.

Хабаровск интересно когда свои 9 заберет, которые они там отбирали

Уфа тоже забирает 71-623-02 23 шт

Цитата (Трам, 08.10.2021):
> Хабаровск интересно когда свои 9 заберет, которые они там отбирали

Ну никак не ранее поступления замены.

Если "морковки" уже готовятся к эмиграции, то когда Львята и 628-ые начнут поступать на ТРЗ?

Цитата (Illusion, 07.10.2021):
> Когда к нам Татры приходили, что-то никто в Москву не ездил, хотя это с рук на ноги переучиваться.

В Саратове есть водители которые раньше работали на Татрах. Вот и в Москву никто не приезжал стажироваться на татры.

Цитата (Трам, 08.10.2021):
> Хабаровск интересно когда свои 9 заберет, которые они там отбирали
Когда в них отпадет надобность в Москве, как и в другие города. Когда придут и _будут запущены в эксплуатацию_ 628-е.

И когда уберут офицеров контроля, пачками отставляющих Витязи по формальным причинам, срывая выпуск из депо. На основной сети 623-и сейчас основной вид не-Витязевого ПС, могущий выйти на замену отстраненным. Татр на основной сети остались единицы, менее 30 с неработающими.

Цитата (Гриша, 08.10.2021):
> Если "морковки" уже готовятся к эмиграции, то когда Львята и 628-ые начнут поступать на ТРЗ?

Львят на ТРЗ не будет. Все 40 по контракту в Пресне.

Цитата (an-tonik, 08.10.2021):
> Сегодня на 38 маршруте кто-то стажировался. Из Тулы?

Нет. Наша стажировка окончена.

Получается пока что известно о передаче 623 в Хабаровск, Тулу, Уфу, НиНо. Кто-то ещё их получит?

Планировали: Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ, Кемерово, насколько я помню.

Ангарск планировал брать 71-623

Цитата (nikwotnik, 09.10.2021):
> НиНо

В НиНо едут МТТЧ. Иркутск вроде как всë-таки заберëт 71-623. Омск с Набережными Челнами планировали, но Москва им отказала.