Mîkolaiiv, Dnipro T203 Nr. 0003

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Mîkolaiiv,

Dnipro T203

Nr. 0003

Postul de conducere

Autor: Игорь Косенко ·

Herson Dată: 25 septembrie 2021 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 05.10.2021 19:18 MSK
Vizualizări — 562

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +14

Литвин Тимофей	+1
ШУр	+1
Михайло Михайлович	+1
Dmitry25	+1
Vladlen99	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Barbar1s	+1
Олег Рыбальченко	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
tavalex2007	+1
Sergei 34	+1
Sentinel	+1
Jan de Vu	+1
Александр Vl	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus
Livrat:	10.09.2021
Model:	Dnipro T203
Anul construcției:	2021
Numărul de serie:	194
VIN:	Y89T20322M0A54194
Nr. șasiu:	Y3M203T7MM0000496
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	20.09.2021
Оборудован аварийным АХ дальностью 1 км

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-TZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	25.09.2021 13:37
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	125
Exposure Bias:	–1.33 EV
Focal Length:	9.1 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

05.10.2021 19:35 MSK
Link

Jan de Vu ·

Liov

Fotografii: 528

Знову педаль гальм під ліву ногу.

+1 / –0

05.10.2021 21:09 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kiev

Fotografii: 17128 · Moderatorul fotografiilor

А як краще і чому? З точки зору водія?

+0 / –0

05.10.2021 21:28 MSK
Link

Денис Волотовский ·

Kiev

Fotografii: 1294

Цитата (Jan de Vu, 05.10.2021):
> Знову педаль гальм під ліву ногу.

Порівняно з "ергономікою" кнопок у вигляді піцци Черепашок-ніндзя це видається ще не найбільшим злом...

+3 / –0

05.10.2021 22:35 MSK
Link

Виктор Селезнев

Nicio fotografie · Moderatorul / Corector / Redactor al știrilor

Цитата (tavalex2007, 05.10.2021):
> А як краще і чому? З точки зору водія?

Общеизвестно, что белорусы как закажут, так и поставят. Были также случаи левоногой и правоногой педали в одной поставке - когда заказчик это не прописывал. .

Как удобнее? - да как привыкли. Где ездили на ЗиУ-9 и/или ранних ЮМЗ, предпочитают как на фото. Где на современном украинском и/или западноевропейском - под правую ногу. Это один из "вечных" споров ;). Олдскулы вообще скажут, что тормозных педалей должно быть две, типа как на Киеве или старой Шкоде.

+0 / –0

06.10.2021 11:37 MSK
Link

Денис Волотовский ·

Kiev

Fotografii: 1294

Цитата (tavalex2007, 05.10.2021):
> А як краще і чому? З точки зору водія?

Якщо метою ставиться догодити водіям-ЗіУфілам, або підкреслити "унікальність" тролейбуса порівняно з автобусом та ускладнити водієві пересадку на тролейбус з власного авто, або автобуса, то краще обабіч керма. У решті випадків краще робити по-людськи

+1 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.