Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, EPS Br. 04
  Moskva EPS Br. 04 
Электродепо "Ростокино" (монорельс)
Состав 04 на поворотном круге.

Autor: Vladislav Prudnikov           Date: 10 Srpanj 2008 god., Četvrtak

Statistics

Published 14.03.2009 17:45 MSK
Pregledi — 1691

Detailed info

Voting

Rating: +166 / +31
Артём Мальгинов+1
ArturMinsk+1
Yuriy Meshanskiy+1
ЛВС-86К (8181)+1
Konovser+1
Саша Веснин ВЛ23+1
Головизин Сергей+1
Semën Kuznetsov+1
Михаил_123+1
Alex Ivanov+1
Rio+1
R. S.+1
Talash+1
Svetushkanchik+1
Роман Антипов+1
Serj+1
maks ivanovo+1
alex26+1
Владислав Лысов+1
Евгений Барцио+1
ЁжикНН+1
Yotjeg+1
HAnS+1
Sasdev+1
Alexandr Matr+1
Mykyta Viktorov+1
Кирилл Ефимов+1
Stolx+1
Сэм+1
Александр Коновалов+1
Сергей Валерьевич+1
Д.Матвеев+1
Роман-Стефаний+1
Timon from Belarus+1
M&S+1
Novert Байкальский+1
Дмитрий Белов+1
Rodion Petroff+1
Дима Ягодкин+1
Simferopol+1
Дальнобойщик+1
Алексей Колин+1
Бараш Алексей+1
робот+1
Володя Мадоян+1
DANIL1994+1
mkm+1
Щукин Д.+1
Виталий Шляпников+1
KNS+1
Dems+1
S7+1
Григоров Станислав+1
Александр Чебаненко+1
ВЗТМ-5284+1
Pro-man+1
Mr.Den+1
VLM124+1
Антон triangel+1
Дмитрий Апельсинов+1
SMatvey+1
Nomernoy+1
Дмитрий Михайлов+1
IvanPG+1
Ищенко Никита+1
Slava+1
Ник Харлей+1
igbt_rccs+1
SaSHOK+1
Serega MGT+1
Vladimir(Orenburg)+1
Фурсов Андрей+1
Steve+1
Мария Кайряк+1
Савин Роман+1
Киpeeв Андрей+1
eurosanya+1
Женяй Огонь+1
пассат+1
КПётр+1
Роман Романов+1
m138+1
Александр techlight+1
КАЛИНАвод+1
Oleja-kid+1
Seriy+1
Helgi+1
Рома+1
Vasiljev Sergei+1
blondino4ka+1
Евгений Кузнецов+1
Superpes+1
nikooolay+1
Пианист+1
Транспортник+1
kozak Oleg+1
AlMax+1
Dimon303+1
Mikko+1
-VAT-+1
ASG+1
VVN+1
Ramirez+1
denver+1
Сергей Савчук+1
Ivaner+1
АртёмКо+1
Knuckles+1
KILLER-212+1
omigor+1
Лайонел+1
LIS+1
Мишин Дмитрий+1
Мирошниченко Никита+1
фунтик+1
Yufit+1
АкварельМедиаГрупп+1
Михаил Костров+1
Zero+1
LAEN+1
СОЛОВЕЙ+1
Bombik+1
Black Hole+1
ER2-1017+1
Владимир Степанов+1
Slavyanin+1
Орлов Виктор+1
AS+1
Dozent+1
Алексей Мякишев+1
Шпекавыг+1
ИванИванов+1
Изускин Александр+1
Union+1
WEST+1
Александр GUSb+1
Блескин Михаил+1
Николай Роговиков+1
Захар+1
Сергей Сергеев+1
Артем+1
Володя+1
Никита Новиков+1
Павел Зюзин+1
Anatoly+1
Юрий А.+1
Илюха_ЛэП+1
лихвар+1
nic+1
Евгений Гура+1
Aztec+1
BatonMedved+1
Макс И+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Стас Давыдов+1
FlasH+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
LLirik+1
Николай Николаевич+1
Владислав Мартыненко+1
CreepingLine+1
Андрей Лазарев+1
Klessk+1
Антон Абрамов+1
Andrew Gri-Shen+1
Алексей+1

Moskva, EPS Br. 04

Prijevoznik/Pogon:Rostokino Yard
Model:EPS
Proizvedeno:2004
Trenutačno stanje:Abandoned / Dead storage
Namjena:Putničko vozilo
Halted:2025
История

• Начало 2025: разобран на запчасти

Comments · 29

14.03.2009 18:10 MSK
Link
Andrew Gri-Shen · Moskva
Photos: 395
Ахренительный кадр!
Какой-то он фундаментальный, что ли:-) Слово подобрать не могу.
На снимке видно, что монорельс не неудавшийся эксперемент, а торжество инженерной мысли:-)
0
+0 / –0
14.03.2009 18:49 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Да, именно качественный, агитационный, что ли, кадр. Спасибо!
0
+0 / –0
14.03.2009 19:10 MSK
Link
Photos: 89
Ездил бы он побыстрее,была бы разветвлённее сеть,была бы дешевле эксплуатация....А так,это просто очень дорогая игрушка.Лучше бы вместо него линию "лёгкого" метро проложили.
0
+0 / –0
14.03.2009 19:23 MSK
Link
Photos: 53
А где в мире есть разветвленная сеть монорельса?
0
+0 / –0
14.03.2009 19:31 MSK
Link
Aztec · Murmansk
Photos: 6556
Может в Японии какой-нибудь... Да и то там поезда на магнитной подушке.
0
+0 / –0
14.03.2009 19:41 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Aztec, 14.03.2009):
> Да и то там поезда на магнитной подушке

На магнитной подушке у них только одна междугородняя линия, причём на монорельс не похожая т.к. поезд двигается внутри желоба.
А городские монорельсы как и ваш - на резиновых колёсах. Они все такие, кроме нескольких ранних и нескольких подвесных систем (Вупертальской к примеру).
0
+0 / –0
14.03.2009 20:34 MSK
Link
Артем · Saint-Petersburg
No photos
А с пассажирами то фото есть? (((( А то на всех фото он пустой какой то (
0
+0 / –0
14.03.2009 21:04 MSK
Link
Володя · Moskva
Photos: 1
Да там в салоне не развернуться чтоб сделать нормальный кадр там нет сквозного прохода...надо было уровень платформы познять сантиметров на 30 чтобы сделать сквозной проход через поезд, но тут есть другая техническая трудность -центр тяжести поезда поднялся бы.
0
+0 / –0
14.03.2009 21:05 MSK
Link
Артем · Saint-Petersburg
No photos
Это как это? Нет сквозного прохода по вагону? 0_o
0
+0 / –0
14.03.2009 21:08 MSK
Link
Юрий А. · Moskva
Photos: 222 · Zamjenik administratora
Нету. Проход между секциями не предусмотрен в принципе, нет даже служебных дверей.
0
+0 / –0
14.03.2009 21:09 MSK
Link
Никита Новиков · Saint-Petersburg
Photos: 211
Нету. В каждой промежуточной секции три места, расположенные друг на против друга. В головных меньше из-за двери в кабину.
0
+0 / –0
14.03.2009 21:19 MSK
Link
Володя · Moskva
Photos: 1
А какова вместимость официально заявленная сей кишки? ну естественно надо так чтоб можно было сравнить с вместимостью системы из ЛМ-2008 или 71-623, что примерно 180*2 человека при 5 чел/кв метр
0
+0 / –0
14.03.2009 21:24 MSK
Link
Артем · Saint-Petersburg
No photos
И Как теперь его рассматривать как серьёзное транспортное средство при такой вместимости? Не представляю X_X
0
+0 / –0
14.03.2009 21:42 MSK
Link
03223 · Moskva
Photos: 386
Цитата (Никита Новиков, 14.03.2009):
> Нету. В каждой промежуточной секции три места

не три, а четыре.
0
+0 / –0
14.03.2009 22:00 MSK
Link
Никита Новиков · Saint-Petersburg
Photos: 211
Точно! Но особой сути это не меняет.
0
+0 / –0
14.03.2009 22:19 MSK
Link
Photos: 7641 · Technical Department
Какие три, какие четыре, вы что? :) В промежуточном вагоне 8 сидений, в головном/хвостовом 6.
0
+0 / –0
14.03.2009 22:24 MSK
Link
Union · Kaliningrad
Photos: 146
Наверное, это поворотный круг. Трансбордер совсем по другому выглядит. Обратите внимание: внизу и в середине рамы опорный подшипник. Следовательно, рама не перемещается целиком, а вращается вокруг своей оси...
0
+0 / –0
14.03.2009 22:33 MSK
Link
Никита Новиков · Saint-Petersburg
Photos: 211
Цитата (Александр Конов, 14.03.2009):
> Какие три, какие четыре, вы что? :) В промежуточном вагоне 8 сидений, в головном/хвостовом 6.

Промежуточный: четыре с одной стороны и четыре с другой. Итого - 8.
Головной/хвостовой: четыре сидения с одной стороны и два с другой. Итого - 6.

Это и имелось ввиду.
0
+0 / –0
14.03.2009 22:35 MSK
Link
03223 · Moskva
Photos: 386
Цитата (Александр Конов, 14.03.2009):
> Какие три, какие четыре, вы что? :) В промежуточном вагоне 8 сидений, в головном/хвостовом 6

ну да, так и есть... Просто я сначала не вчитался... Показалось, что имели в виду по три с каждой стороны.
0
+0 / –0
15.03.2009 00:42 MSK
Link
Photos: 6202
Цитата (Володя, 14.03.2009):
> А какова вместимость официально заявленная сей кишки? ну естественно надо так чтоб можно было сравнить с вместимостью системы из ЛМ-2008 или 71-623, что примерно 180*2 человека при 5 чел/кв метр

180 чел в одиночном 15-метровом вагоне? Это уже будет режим "кильки в банке", причём влезут туда скорее всего не 180, а только 150 человек. Так что система из двух 15-метровых трамваёв - это не более 300 человек. В нормальном режиме, без сильной давки, не более 120*2=240 человек.

В поезде монорельса (длина около 40 метров, но вычитаем сочленения и кабины) 44 сидячих места и примерно 20*6=120 стоячих мест. Всего получается 160-170 человек на поезд.

У монорельсы есть другая важная проблема: депо рассчитано на 11 (одиннадцать) составов. Больше туда при всё желании не влезет. 11 составов - это не более 9 составов на линии, что при времени оборота в 45 минут даёт интервал не менее 5 минут, то есть 12 пар поездов в час. 160*12=1920, ладно 2000 пассажиров в час. Разумеется, трамвай может гораааздо больше перевозить.
0
+0 / –0
15.03.2009 00:46 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
По любому меньше чем в Сиэтле. Там получалось 124 сидячих и 326 стоящих пассажира. При длине - 37 метров, ширине - 3 метра, и высоте - 4,2 метра (я так подразумеваю высота имелась ввиду вместе с куском обхватывающем рельс с боков). И всё это имеет полный сквозной проход по вагону - как в сочленённом трамвае. Кстати, одна из немногих действительно успешных монорельсовых систем.
0
+0 / –0
15.03.2009 00:51 MSK
Link
Photos: 6202
Цитата (Laser, 14.03.2009):
> А где в мире есть разветвленная сеть монорельса?

Списка под рукой нет. Помню, что в двух городах (Япония и Австралия) есть маршрутное движение. А обычно монорельсовые линии имеют только один маршрут. Всего в мире около 45 монорельсов суммарной протяжённостью около 250 км (т.е. меньше чем длина МосМетро).
0
+0 / –0
15.03.2009 01:02 MSK
Link
Photos: 6202
Цитата (jura2102, 15.03.2009):
> По любому меньше чем в Сиэтле.

В Сиэттле наверное строили монорельс для перевозки пассажиров. А в Лужковске строили выставочно-демонстрационный пожиратель бюджета. Никаких принципиальных задач наш аттракцион не решает (-3
0
+0 / –0
15.03.2009 01:32 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
В детстве, помнится любил листать старые журналы. В одном из них наткнулся на то что подвесной монорельс в Москве планировался ещё в 80-х. Правда, только по территории ВДНХ. Кольцевая двухпутная линия. Но сколько я тогда понял по иллюстрации, он был бы не совсем моно, т.к цеплялся-бы за рельс с обоих сторон рельса - как тельфер в небольшом цеху.
0
+0 / –0
15.03.2009 09:06 MSK
Link
denver · Saint-Petersburg
Photos: 30
М-дя. Я был об этой игрушке лучшего мнения. Выходит что лучше трамвая пока ничего не придумали.
0
+0 / –0
15.03.2009 09:43 MSK
Link
Photos: 14
Сквозного прохода нет!!! МММ как то неудобно наверное будет стоять как в коробке или каквориться в 4 стенах, а еще и если куча народу войдёт. Массивное однако сооружение.
0
+0 / –0
15.03.2009 16:18 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (denver, 15.03.2009):
> М-дя. Я был об этой игрушке лучшего мнения. Выходит что лучше трамвая пока ничего не придумали

Насколько помню, у монорельса есть несколько незначительных преимуществ перед классическим рельсовым транспортом. Но сейчас сразу на вскидку их назвать не смогу.
0
+0 / –0
15.03.2009 17:42 MSK
Link
Photos: 89
Эта штука ещё и опасная.Представьте если пожар случится?Куда людям тогда деваться?Прохода по составу нет.Остаётся только прыгать с 10 метровой высоты на асфальт...:-(
0
+0 / –0
18.08.2009 19:00 MSK
Link
Photos: 153
Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 15.03.2009):
> Эта штука ещё и опасная.Представьте если пожар случится?Куда людям тогда деваться?Прохода по составу нет.Остаётся только прыгать с 10 метровой высоты на асфальт...:-(

Вдоль ходовой балки (между балками на двухпутных перегонах) всегда тянется огороженный настил для таких случаев
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.