Киев, Tatra T6B5SU № 001

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Киев,

Tatra T6B5SU

№ 001

Пуща-Водиця, лісова траса

Осень уже начинает дарить нам свои первые краски и похолодание

Автор: Vladimir.G ·

Киев Date: 19 қыркүйек 2021 ж., жексенбi

Statistics

Published 21.09.2021 20:46 MSK
Көріністер — 1257

Detailed info

Voting

Rating: +83 / +56

Svovan	+1
City_Transport_channel	+1
Matouš Černý	+1
Hustik14	+1
DIMA 0302	+1
_trolleybus 3211 _	+1
Коваль Егор	+1
Matvey71-619	+1
_FaNs_97_	+1
tatarletka	+1
468_andrey_383	+1
Макс кондуктор	+1
вадя 2017	+1
Володя Царенко	+1
Макс Вдовиченко	+1
Andrey Atom	+1
Vadim Pikulskiy	+1
Silvish	+1
kamaz	+1
Михаил_123	+1
vArtemv	+1
Vladimir Gaidamak	+1
медведь	+1
МаксD3100	+1
Александр Рябов	+1
ПапаРомский	+1
Александр Марьянович	+1
Seriy	+1
Mykolas G.	+1
TRalex	+1
AntoNN	+1
Щукин Д.	+1
Fjord Below	+1
Tor76	+1
Егор Дяченко	+1
Юрий Лихачёв	+1
Сэм	+1
Artik6524	+1
Koloběžka	+1
Sheson	+1
Levis	+1
Ivorn Frost	+1
Андрей Татрин	+1
Абрам	+1
Maxtor	+1
EugeJhon	+1
Сергей Валерьевич	+1
Hikitka	+1
Vladlen99	+1
Sergei 34	+1
PRO100МИХА	+1
Petko21	+1
Даня Фролов	+1
Pavel Drosdov	+1
Tvans	+1
Shpachok Miner	+1
Dimas-pjas	+1
mann	+1
dmitrymax	+1
manil	+1
Олег Рыбальченко	+1
товарищ андрей	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Dmitry25	+1
Davies	+1
Mik9N	+1
tavalex2007	+1
Даня Гайдай	+1
Zxs91	+1
D.A.mix	+1
Max	+1
VadTrans	+1
KT_Alex	+1
Vladq	+1
Alex Silkin	+1
Alex Shcherbina	+1
Senko Baton	+1
Vladimir Vill	+1
Melodiaz	+1
Еся	+1
Tram Wasp	+1
Little Havana	+1
tramvajový ventilátor	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Podilske tramway depot
Бастап..:	31.12.2005
Үлгі:	Tatra T6B5SU
Салынған:	05.1985
Зауыттық №:	175020
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Қызметтік
Ескерту:	12.2005 ex Lukianivske depot; ≈ 10.2004 ex Krasin depot; 01.09.1992 ex Darnytske depot
ТРАМВАЙ-КАФЕ "КИЇВ" Перший вагон типу Т6B5SU на території України 1987-1988 — використовувався в ролі учбового Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 4.06.05, автор — Стефан Машкевич Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 30.11.06, автор — AMY Фото 8.09.07, автор — Стефан Машкевич 2007 — відреставрований за рахунок любителів транспорту 2009 — схід на вул. Верхній Вал 7.06.11 — встановлено новий статик виробництва "Електронмаш Київ" в ДШ 17.08.12 — схід на Старовокзальній СР 09.2012 9.02.13 — схід на Автозаводській 8.12.19 — схід на лісовій трасі 01.23 — 04.24 — не експлуатувався Відео: Репортаж про Трамвай-Кафе та вагон "РЕТРО" (телеканал К1) "Шиканемо" на Трамваї-Кафе (телеканал Інтер) "Синяя Птица — Пустой трамвай" 25 років Трамваю-КАФЕ "КИЇВ" Трамвай-КАФЕ "КИЇВ"

Camera Settings

Make/Manufacturer:	--
Model:	--
Software or Firmware:	Snapseed 2.0
Exposure Time:	1 sec
Exposure Bias:	–2/3 EV
Metering Mode:	Center Weighted Average
Show all EXIF tags

Comments · 4

22.09.2021 09:01 MSK
Link

товарищ андрей ·

Moscow

Фото: 2403

Эээээ.... Наружнее табло, которое рассказывает о температуре?
Товарищи, поздравляю, вы переплюнули Москву. Если у нас тонна ненужной инфы внутри салона, то у вас она ещё и снаружи. Возможно дела обстоят не так, но согласитесь, это же максимально странно

+17 / –12

22.09.2021 10:26 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moscow

Фото: 4439

Цитата (товарищ андрей, 22.09.2021):
> Эээээ.... Наружнее табло, которое рассказывает о температуре?
> Товарищи, поздравляю, вы переплюнули Москву. Если у нас тонна ненужной инфы внутри салона, то у вас она ещё и снаружи. Возможно дела обстоят не так, но согласитесь, это же максимально странно

Это ж не линейный вагон, у него всё что угодно можно на табло показывать. А для СТТС ещё и дополнительно информативно... :)

+23

+23 / –0

22.09.2021 16:36 MSK
Link

tramvajový ventilátor ·

Кривой Рог

Фото: 63

Если ПД не дружит с электроникой, как обходятся с ОО1?

+4 / –0

22.09.2021 21:17 MSK
Link

Vladimir.G ·

Киев

Фото: 20

Цитата (tramvajový ventilátor, 22.09.2021):
> Если ПД не дружит с электроникой, как обходятся с ОО1?

Есть мастера, которые разбираются, и при потребности, могут помочь. Но т.к. за вагоном следят, и бережно эксплуатируют, это бывает крайне крайне редко.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.