Ostrava, Škoda 17Tr Nr. 3902; Ostrava, Škoda 27Tr Solaris III Nr. 3802 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Ostrava, Škoda 17Tr Nr. 3902; Ostrava, Škoda 27Tr Solaris III Nr. 3802

Ostrava,	Škoda 17Tr	Nr. 3902
Škoda 27Tr Solaris III		Nr. 3802

Smyčka Náměstí Republiky

Autor: Majdič ·

Ostrava Dată: 18 septembrie 2021 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 21.09.2021 20:39 MSK
Vizualizări — 597

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +18

Patrik Bilko	+1
sSnaiperis	+1
manil	+1
Vladlen99	+1
Оквард Сайленс	+1
R. S.	+1
Zubozht	+1
Navigator	+1
товарищ андрей	+1
Игорь Букатин	+1
Michal Isakov	+1
Domcol10	+1
Zxs91	+1
Tučňák	+1
Vladimir Vill	+1
Maksimus	+1
an-tonik	+1
nss991	+1

Link permanent la această fotografie

Ostrava, Škoda 17Tr Nr. 3902

Depoul:	Trolleybus
Livrat:	06.2006
Model:	Škoda 17Tr
Anul construcției:	1990
Numărul de serie:	11312
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	4/2017 — КP. 6/2006 ex revenue service; 11/1993 ex Brno, 001; 9/1993 ex Hradec Králové, 001; 1992 ex Ostrov, X15
1990-1992: Škoda Ostrov 2. prototyp, nikdy nedokončený trolejbus / Второй прототип, недостроенный троллейбус 1992-1/1997: ČKD Trakce V roce 1992 vůz odkoupila firma ČKD Trakce a prováděla na něm zkoušky nové výzbroje TV 10, označován jako Tr 831.03. V roce 1993 ČKD Trakce prováděla zkušební jízdy bez cestujících v síti DP Hradec Králové a DP Brno v obou případech označen číslem 001 a přezdívkou "Mrňous". В 1992 троллейбус купила фирма ЧКД Тракце и проводила на нём испытания нового электрооборудования TV 10, обозначался как Tr 831.03. В 1993 ЧКД Тракце проводила испытания без пассажиров в городах Градец-Кралове и Брно, в обоих случаях обозначался номером 001 и именем "Мрньоус" (Малютка) 1/1997-...: DP Ostrava Odkoupen DPO, montáž výzbroje 14Tr / Куплен Остравой, установлено оборудование 14Tr V provozu 31.8.1997-30.6.2006 / В эксплуатации 31.8.1997-30.6.2006 11/2014-4/2017 oprava do stavu po zařazení do provozu v roce 1997 / 11.2014-04.2017 восстанавливался до состояния, в котором начал работать в 1997-м году.

Ostrava, Škoda 27Tr Solaris III Nr. 3802

Depoul:	Trolleybus
Livrat:	04.02.2010
Model:	Škoda 27Tr Solaris III
Anul construcției:	02.2010
Numărul de serie:	13497
VIN:	TM9ATAJ6V9ASE3497
Starea actuală:	Defect
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	102, 104 маршрут
Výrobní číslo / Заводской номер Ekova: 201 В работе с 4.2.2010.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3400
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 4.4 (Windows)
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	23 mm
Equivalent Focal Length:	34 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

21.09.2021 21:42 MSK
Link

Ezh_Lex

Fotografii: 1340

Богдан и ЛАЗ-52522

–3

+1 / –4

22.09.2021 07:33 MSK
Link

ava111 ·

Krasnoyarsk

Nicio fotografie

Шо вы курите?

+4 / –0

22.09.2021 08:59 MSK
Link

товарищ андрей ·

Moscova

Fotografii: 2403

Цитата (Ezh_Lex, 21.09.2021):
> Богдан и ЛАЗ-52522

Справа троллейбус больше на ЗиУ-682Г-016 с пластиковой мордой смахивает

+1 / –0

22.09.2021 21:49 MSK
Link

Tučňák ·

Ostrava

Fotografii: 2771 · Redactor local / Traducerea interfeței (CS)

Škoda 17Tr возникла в рамках кооперации между заводами Škoda и Karosa, был план сделать общий кузов для автобусов и троллейбусов.

Аналогический модель автобуса Karosa B831: http://busphoto.eu/photo/185867/?vid=591121

Škoda 17Tr в Брно, но с остравской окраской: https://transphoto.org/photo/1516422/

Первоначальный план был унифицировать Škoda 14Tr и Karosa B731.
После революции весь проект унификации был свернут (всего было выпущено 3 машины 17Tr и 3 машины B 831). По первоначальной концепции предполагалось выпускать двухсекционные (Škoda 18Tr) и трехсекционные (Škoda 19Tr) машины.

Что неполучилось тогда, получилось сейчас у Соляриса - изготовливает автобусы и их кузовы использует Шкода для троллейбусов. На внешний вид автобусы и троллейбусы выглядят в Остраве очень похожи: https://transphoto.org/photo/1250181/

+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.