А навіщо тут плити?

Для того, щоб більше відмити коштів, мабуть.

Эм.. А де второй?)

Цитата (Yosheek, 21.09.2021):
> Эм.. А де второй?)

Автобус на трамвайном маршруте?)

Наверное, имелось ввиду отражение на первом.

Цитата (Andrey_Sheva, 21.09.2021):
> Автобус на трамвайном маршруте?)

Бинго!)

Цитата (kV4dromax, 22.09.2021):
> Цитата (Andrey_Sheva, 21.09.2021):
> > Автобус на трамвайном маршруте?)
>
> Бинго!)

М-да... :-/

Меня удивило, что там вроде отремонтированный участок даже с забором, а плетутся по нему 30 км/ч. Да и по скоростной участок это 35-45, кроме пары мест, где было "аж" 50.

Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> Да и по скоростной участок это 35-45, кроме пары мест, где было "аж" 50.

Та там от Старовокзальной до КПИ почти везде вообще 20...

Цитата (HAnS, 22.09.2021):
> Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> > Да и по скоростной участок это 35-45, кроме пары мест, где было "аж" 50.
>
> Та там от Старовокзальной до КПИ почти везде вообще 20...

Який швидкісний...

Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> а плетутся по нему 30 км/ч

Чому? Проблема графіки переглянути, чи така якість ремонту?

Цитата (Андрій Макарець, 22.09.2021):
> Який швидкісний...

Какая должна быть скорость на линиях скоростного трамвая? Ссылку на документ, будьте добры. А то пустые слова по типу "який швидкисний" уже задолбали немного. Скоростной трамвай - обособленная линия. Всё.

Цитата (kV4dromax, 22.09.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 22.09.2021):
> > Який швидкісний...
>
> Какая должна быть скорость на линиях скоростного трамвая? Ссылку на документ, будьте добры. А то пустые слова по типу "який швидкисний" уже задолбали немного. Скоростной трамвай - обособленная линия. Всё.

Максимальную скорость вагона тоже нельзя делать основной на линии, в случае простоя, вагон не сможет нагнать график.

Цитата (kV4dromax, 22.09.2021):
> Какая должна быть скорость на линиях скоростного трамвая? Ссылку на документ, будьте добры. А то пустые слова по типу "який швидкисний" уже задолбали немного. Скоростной трамвай - обособленная линия. Всё.

Просто он бы мог быть быстрее, а не плестись

Внимательно посмотрите, видно пантограф второго вагона.

Товарищ так и не ответил на настолько простой вопрос, который лично ему я задаю уже 3й раз. Ну ничего, бывает.

Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> Просто он бы мог быть быстрее, а не плестись

Сейчас он плетётся, но #3 доезжает с конца до конца за 23-24 минуты. Во времена совка это было аж 20 минут, но в то время конечная для тройки была на победы, перед светофорами, и трамвай впринципе не стоял.
Упс, что же получается. Хвалёный СТ при совдепии и "хреновый и медленный" в наше время, ездят почти с одинкаковой скоростью..

Цитата (kV4dromax, 22.09.2021):
> Упс, что же получается. Хвалёный СТ при совдепии и "хреновый и медленный" в наше время, ездят почти с одинкаковой скоростью..

А я что написал что-то вроде: "он сейчас такой медленный, а вот в советское время..." Нет, я просто написал, что он ездит 35-45 почти везде, хотя с тем уровнем обособления это могло бы быть 60-70

Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> что он ездит 35-45 почти везде, хотя с тем уровнем обособления это могло бы быть 60-70

В этом пока что нет необходимости :) Они и так ездят на почти на придельной скорости при текущих интервалах

Ну такое. Те же 40 трамвай в Хайельберге на обычной выделенке делает. В Кракове на выделенках на широких бульварах они тоже едут вполне себе 60, на сколько помню. На киевском же СТ обособление почти уровня метро, а скорость низкая.
Так-то можно и 25 по всей линии в Киеве пустить их)

Как года с 1998-го ограничили скорость, так СТ-1 ползет и до сих пор.

Будто бы у нас, если пути позволяют, трамвай едет не 40-50. Т14, 15, участки т28 на трое. Автозаводская, Пуща... Мест хватает, просто дайте: а) нормальные пути, б) нормальные графики.

Так пути на СТ более-менее вроде, хотя как могу предположить, мелкая вибрация говорит о том, что их не мешало бы шлифовать

Цитата (BaronRojo, 22.09.2021):
> В Кракове на выделенках на широких бульварах они тоже едут вполне себе 60, на сколько помню.

В Будапеште трамвай №1 разгоняется кое-где до 67 на выделенке, лично измерял по GPS в январе 2020. Забавно, что на длинных мостах через Дунай он идёт 59, как будто на круиз-контроле...ну или там реально ограничение такое.

Цитата (Мистер Гуй, 24.09.2021):
> В Будапеште трамвай №1 разгоняется кое-где до 67 на выделенке, лично измерял по GPS в январе 2020. Забавно, что на длинных мостах через Дунай он идёт 59, как будто на круиз-контроле...ну или там реально ограничение такое.



В Кракове может тоже под 70 могут на всяких проспектах эпохи модернизма, но не помню точно, потому писать не стал, за 60 100% уверен. Но гнали прилично, аж вагоны качались, так что пути там намного лучше наших, но до всяких Рейн-Неккаров, где на 80 трамваи едут по сути без каких-либо серьёзных раскачиваний)