О, Боже, який 1183 розібраний, 1190 те саме.

1183 - це по суті зараз лише один кузов, він законсервований і розібраний на запчастини як донор для інших "Електронів"...

То так добре купляти нові трамваї і розбирати на запчастини прекрасно ,то тільки в львівелектротрансі таке може бути

Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.

Запчастини купуються за межами договору про обслуговування і за кошти електротрансу, точніше як ми можемо бачити, НЕ купуються

Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021):
> Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.

Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?

Цитата (BaronRojo, 11.10.2021):
> Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021):
> > Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.
>
> Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?

А треба було про це думати при покупці.

Цитата (BaronRojo, 11.10.2021):
> Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?

Львов проводит тендеры для этих вагонов, но у завода есть исключительное право на обслуживание и ремонт, НЯЗ. По договору завод просто обязывается делать ТО, СР и тд + ремонт по запросам. Но стоимость запчастей (и, вроде, самого ремонта) считается отдельно - завод каждый раз даёт смету. В таком случае ЛЭТ может просто отказаться от ремонта, особенно если у них нет денег. В договоре также прописано обязательное наличие некоторых запчастей на складе завода. Но этот список вообще не полный

Цитата (BLACK_predator, 11.10.2021):
> точніше як ми можемо бачити, НЕ купуються
ми це хто і що бачимо?
> Львов проводит тендеры для этих вагонов, но у завода есть исключительное право на обслуживание и ремонт, НЯЗ. По договору завод просто обязывается делать ТО, СР и тд + ремонт по запросам. Но стоимость запчастей (и, вроде, самого ремонта) считается отдельно - завод каждый раз даёт смету. В таком случае ЛЭТ может просто отказаться от ремонта, особенно если у них нет денег. В договоре также прописано обязательное наличие некоторых запчастей на складе завода. Но этот список вообще не полный

Нашо писати свої фантазії і видавати то за дійсність?

Електрон не обслуговує ці вагони по простій причині що тендера скасовують по причині: подання для участі в торгах менше двох тендерних пропозицій.
Немає переможця на тендері, відповідно неможливо підписати договір.
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-03-03-000329-a

Цитата (BaronRojo, 11.10.2021):
> Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021):
> > Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.
>
> Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?

Нет, конечно. Електрон не имеет никакого отношения к обслуживанию

Цитата (Jan de Vu, 12.10.2021):
> Немає переможця на тендері

Після двох таких "невдач" можна застосовувати переговорну процедуру. Також причиною на застосовування переговорної процедури є виключне право Електрона на обслуговування даних вагонів.
Це по-перше.
По-друге ви самі собі перечите - то Електрон їх обслуговує(в сенсі що не хоче цього робити, бо на можливість таких робіт має бути підстава у вигляді договру), тепер ні. Хоча в кінцевому випадку у вас зажди буде винним Електрон...
По-третє по вашому посиланні тендер на виконання середнього ремонту, а не договір про обслуговування, про який йшла мова
По-четверте, я зробив опечатку написавши СР. Звісно по договору видно що я мав на увазі СО

То по вашим фантазіям, середній ремонт уже не є обслуговуванням?
> Хоча в кінцевому випадку у вас зажди буде винним Електрон...
Ой як не вдобно вийшло)) Електрон хіба не знав що вагонам потрібно буде проходити СР і КР? Що заважало опрацювати механізм проведення СР та КР на перед?
Тепер вагони будуть як у розбитого корита, бо їм неможливо виконати СР)) Це абсурд!

Quote (Jan de Vu, 13.10.2021):
> Електрон хіба не знав що вагонам потрібно буде проходити СР і КР?

Чому про це мав подбати Електрон, а не замовник вагонів?

Цитата (Jan de Vu, 13.10.2021):
> Ой як не вдобно вийшло))

При чому тут завод? Тендер провдить ЛЕТ і це його обов'язок.

Цитата (Jan de Vu, 13.10.2021):
> бо їм неможливо виконати СР

Де сказано що неможливо?

Де сказано що можливо?

А яка причина простою 1181?

Цитата (Slatcher, 02.01.2022):
> А яка причина простою 1181?

Донор для 1183

Так само 1190 донор нерозумію чому він вже майже 2 простоює і його незроблять

Можна побачити документ на списання?