Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, SVARZ-MAZ-6275 # 9805
  Moscow SVARZ-MAZ-6275 # 9805  —  Linjalla Т
Новорязанская улица

Kuvaaja: Игорь Сериков · Penza           Kuvauspäivä: 17 syyskuuta 2021 v., perjantai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 17.09.2021 22:25 MSK
Näyttökerrat — 1104

Tarkemmat tiedot

Moscow, SVARZ-MAZ-6275 # 9805

Liikennöitsijä/varikko:Eastern Facility
Tulo:30.08.2020
Malli:SVARZ-MAZ-6275
Valmistettu:2017
Sarjanumero:47
VIN:X89627500H0AF3047
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (01.2024)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::19.09.2020
Huom.:30.08.2020 ex Cheremushki, 8998. 01.2024 to Northeastern, 0304
История

• До 25.08.2020: работал на маршруте №м4
• С 19.09.2020: работает на музейном маршруте № Т (с 01.04.2022 до 11.11.2023 временно не эксплуатировался из-за приостановки работы маршрута)

Kameran asetukset

Model:DSC-RX100
Date and Time:17.09.2021 19:02
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:16.99 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

17.09.2021 22:25 MSK
Linkki
Kuvat: 16508
Есть трудность у троллейбусного маршрута (да и по сути не только у него) - вот этот вот аппендикс слева в кадре. По сути он бесполезен для троллейбуса и даже вредит. Там постоянно отстаиваются таксисты или грузовички для разгрузки, чем сильно мешают. И если этот аппендикс для тех же т22 и т88 выполняет хоть какую-то полезную функцию (взять радиус для разворота в обратную сторону), то для троллейбуса он вообще не нужен. Можно же вполне спокойно переместить контактную сеть направо и не надо будет сигналить на стоящие машины, чтобы они подвинулись.
+11
+11 / –0
18.09.2021 21:26 MSK
Linkki
Kuvat: 97
Есть решение проще. Разделить разметкой зоны для ОТ и для таксоидов. Или ещё проще: поставить знак "кирпич".
+3
+3 / –0
18.09.2021 21:52 MSK
Linkki
MKUS20 · Moscow
Ei kuvia
Цитата (Игорь Сериков, 17.09.2021):
> Можно же вполне спокойно переместить контактную сеть направо и не надо будет сигналить на стоящие машины, чтобы они подвинулись.

Можно, но никому не нужно. А аппендикс этот - лишь одна из составляющих системного раздолбайства. Там же еще куча лишних спецчастей висит и такая конфигурация КС, что приходится переставлять штанги на нулях. Даже один единственный маршрут не способны содержать по-человечески!..
+4
+4 / –0
19.09.2021 00:56 MSK
Linkki
Mikhail1936 · Johannesburg
Kuvat: 4
Обратите внимание на дублирование мачт освещения.
Вполне можно было сократить количество мачт и перевесить аккуратнее контактную сеть. Но никому ничего не надо.
Откровенно провальный псевдопроект "чистое небо" был нужен только для обоснования снятия троллейбуса. Всё, больше собянина не интересуют ни тысячи времянок, толстенных строительных кабелей-соплей, висящих не одно десятилетие, ни частокол мачт освещения, подчас дублирующих друг друга, ни прочие миллионы проводов, в том числе бесхозных и давно отключенных, висящих без дела уже не одно десятилетие...
+12
+12 / –0
19.09.2021 02:44 MSK
Linkki
mirag · Moscow
Kuvat: 199
Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 18.09.2021):
> Есть решение проще.
Но не всегда простое решение правильное.
+1
+1 / –0
19.09.2021 16:37 MSK
Linkki
Ватсон · Moscow
Ei kuvia
Что вы тут конспирологию развели?
Этот карман был сделан для разворота 22 троллейбуса еще в троллейбусном виде как временный, когда началась реконструкция Каланчевской ж/д ветки, потом его тупо использовали для этого Т. Специально для Т ничего тут не сделано.
+2
+2 / –0
19.09.2021 18:22 MSK
Linkki
MKUS20 · Moscow
Ei kuvia
Цитата (Ватсон, 19.09.2021):
> Специально для Т ничего тут не сделано.

Так о том и речь:)
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.