TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] nr. 203; Yoshkar-Ola, BTZ-5276-04 nr. 285
  Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] nr. 203  —  maršrutas 9
BTZ-5276-04 nr. 285  —  maršrutas 5
Первомайская улица

Autorius: echoes97           Data: 2021 m. rugpjūčio 27 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 17.09.2021 12:24 MSK
Peržiūrų — 616

Detali informacija

Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] nr. 203

Depas/Parkas:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Nuo...:2011-09
Modelis:ZiU-682V-013 [V0V]
Pagamintas:1990
Gamyklinis numeris:35983
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:09.2011 ex 164; 09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Yoshkar-Ola, BTZ-5276-04 nr. 285

Depas/Parkas:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Modelis:BTZ-5276-04
Pagamintas:2006
Gamyklinis numeris:516
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Особенности: штангоуловители не установлены с завода.
Заводская окраска: белый.

С 2006 г. работает на 5-м маршруте.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика