>маршрутки замість великих автобусів впали на рівень "долмуш", яких ми бачимо на задньому плані цього фото...

А хіба це добре? Якщо вже є маршутки, хай краще вони будуть у вигляді великих автобусів, ніж Рут.

Впали на рівень долмуш? Можна українською?)

Цитата (Полтавский, 12.09.2021):
> Можна українською?)

Долмуши - турецкие маршрутки. Отличаются от наших рядом особенностей - по-простому говоря, большей "трэшовостью".

Цитата (ObolonsSKY, 12.09.2021):
> Так тримати, Полтаво!

відсторонення робочих машин
монополія маршруток на усіх напрямках
великі інтервали тролейбусів
ні слова про курси водіїв/збільшення випуску
сумнівне будівництво лінії на огнівку
корупція у запровадженні е-квитка
політика міста, яка не спрямована на розвиток транспорту в місті
відсутність розкладів, інтервалів на зупинках
в 2021 зобов'язують носити готівку для оплати проїзду
транспорт у вечірню пору — окреме оповідання
щорічні обіцянки з приводу оптимізації маршрутної мережі
небажання прибирати приватників з маршрутів
в тролейбусах лише сидячі місця звідси 1. хто ними частіше користується, особливо вдень? 2. збільшення кількості автомобілів у місті => затори, проблеми з паркуванням

Замінусовали за запитання про долмуш? Клоунада)

І це тільки основне, що прийшло в голову)) ну що ж, Полтаво, так тримати! Пишаюся рідним містом, де такі досягнення. Як кажуть не місцеві #ЗатеТількиНизькопідлогові

Багато чого з переліченого вище стосується також і Києва.

Cytat (Tiger, 12.09.2021):
> маршутки, хай краще вони будуть у вигляді великих автобусів, ніж Рут.

Малося на увазі, що ще 5-7 років тому у Полтаві було багато 12-метрових маршруток, які нещадно тисли на бабковози-юмз.

Зараз з новими Богданами намагаються суперничати рути та інший подібний шлак.


Cytat (Полтавский, 12.09.2021):
> долмуш? Можна українською?)

У Харкові вони вже з'явилися. Красунчики)
https://fotobus.msk.ru/photo/27/14/64/2714645.jpg
https://fotobus.msk.ru/photo/27/14/35/2714354.jpg

Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2021):
> ще 5-7 років тому у Полтаві було багато 12-метрових маршруток

Мне, между прочим, особенно обидно, что в Полтаве исчезли 18-метровые маршрутки-гармошки. Не каждый город может ими похвастаться!
Впрочем, 15-метровые Солярисы - тоже достойно.

Cytat (Полтавский, 12.09.2021):
> Як кажуть не місцеві

Я описав те, що побачив на власні очі)

А побачив я, що Полтава змінюється на краще - від нових тролейбусів і якісного дорожнього покриття до зручних табличок на будинках і сучасних зупинок.

Вдогонку

Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2021):
> У Харкові вони вже з'явилися. Красунчики)

Оу ноу, в Харькове это просто малышня. Как бы ни приходилось удивляться закупке для города именно ТАКИХ коммунальных автобусов - у них остановки только в специально отведенных местах и недружелюбная к туристам система оплаты Е-тикетом - чего не скажешь про долмуши в классическом понимании.

Цитата (Полтавский, 12.09.2021):
> Як кажуть не місцеві #ЗатеТількиНизькопідлогові

Про Полтаву??? Эээээ....

Цитата (Миша из Киева, 13.09.2021):
> Про Полтаву??? Эээээ....

А что собсна, не так? В выходные у нас весь выпуск (кроме единички) полностью на Богданах. Даже на единицу уже периодически ставят Т701 2011 г.в. В рабочие дни их тоже осталось уже немного (до 10 машин, если не меньше), сейчас обкатывают последнюю десятку машин (162-171), которые заменят оставшиеся ЮМЗы на линии. Это дело двух недель максимум:

Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2021):
> майже не зустрічаються високопідлогові машини

Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2021):
> Зараз з новими Богданами намагаються суперничати рути та інший подібний шлак.

Цитата (Полтавский, 12.09.2021):
> в тролейбусах лише сидячі місця звідси 1. хто ними частіше користується, особливо вдень?

Окрім цього, по кільцю тролейбусів вісім, маршруток — близько трьох-чотирьох десятків (19, 20, 28, 44, 51, 61) всі можливі кільцеві. Хто з ким конкурує?

Цитата (Полтавский, 13.09.2021):
> А что собсна, не так?

Ну, перманентно это не так. Вот замените ЮМЗ - и будет так. Только бы 114 остался...

Cytat (Миша из Киева, 13.09.2021):
> обидно, что в Полтаве исчезли 18-метровые маршрутки-гармошки. Не каждый город может ими похвастаться!

Погоджуюся.

Ті машини я не міг назвати бобіками...


Cytat (Миша из Киева, 13.09.2021):
> Солярисы

На свята не було жодного великого буса. Може їх дають лише на робочий пік.

Cytat (Миша из Киева, 13.09.2021):
> скажешь про долмуши в классическом понимании.
>

Подібні шайтан-арби масово зустрічаються і в Туреччині, зокрема у столиці.

Допускаю, що раніше долмуші мали більш екстравагантний вигляд)


Cytat (Миша из Киева, 13.09.2021):
> недружелюбная к туристам система оплаты Е-тикето

На батьківщині цих мінібобіків дійсно оплата в долмушах здійснюється лише готівкою.
У туристичних регіонах навіть приймають інвалюту)

Цитата (ObolonsSKY, 13.09.2021):
> їх дають лише на робочий пік

так і є

"пасажири активніше користуються тролейбусами"

Якраз навпаки! Через карантинні обмеження, коли беруть лише сидячих пасажирів, багато людей просто не можуть сісти в тролейбус. Тому його і не чекають, бо простоїш, а тебе не візьмуть. Тому сідають у маршрутки і збільшилась кількість особистого транспорту.

У Полтаві все ще їздять лише сидячи?

Цитата (Aventador, 13.09.2021):
> У Полтаві все ще їздять лише сидячи?

Цитата (Полтавский, 12.09.2021):
> в тролейбусах лише сидячі місця

Добре, напишу втретє: у Полтаві проїзд в тролейбусах виключно по сидячці.

Cytat (Bogdan_Ovchar, 13.09.2021):
> збільшилась кількість особистого транспорту.

На жаль, це не лише полтавська проблема.


Cytat (Bogdan_Ovchar, 13.09.2021):
> багато людей просто не можуть сісти в тролейбус. Тому його і не чекають, бо простоїш, а тебе не візьмуть.

Ще раз повторюся: 5-7 років тому полтавський тролейбус являв собою класичний бабковоз - платники свідомо пропускали НЕзабитий "кільцевий", щоб сісти на його автобусного дублера!

Тобто можливість зайти в умовний йуемзе була...але нею не користувалися принципово.

Цьогоріч я бачив, що платні пасажири охоче користуються тролейбусами.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 13.09.2021):
> "пасажири активніше користуються тролейбусами"
>
> Якраз навпаки! Через карантинні обмеження, коли беруть лише сидячих пасажирів, багато людей просто не можуть сісти в тролейбус. Тому його і не чекають, бо простоїш, а тебе не візьмуть. Тому сідають у маршрутки і збільшилась кількість особистого транспорту.

Странно, а в маршрутках тоже сидячка?, я думал, что в большинстве городах забили на эти ограничения? Я представляю, какой сейчас нужно пройти квест, что бы попасть в троллейбус, при том что пенсии проезд в пик бесплатный, и берут строго сидячку!

Маршрутки забитые в хлам ездят.

Так тогда подобные ограничения кому то даже на руку, при не значительной разнице за проезд и штурмующий пенсионный десант, адекватный человек добавит 2 грн., и уедит маршруткой.