Вот мне всегда было интересно, почему в Киеве многие системы из Т6Б5 ездят на двух пантографах? Высоковольтное соединение этих вагонов осуществляется же через "Шарфенберг"
В данном случае из-за аварии. 317 отказывался ехать вперед, потому водительша подняла пантограф, поковырялась во втором вагоне и поехала без пассажиров.
链接