Он ж вроде не между проводами находится, чего стоять то?

Цитата (одесса, 31.08.2021):
> Он ж вроде не между проводами находится, чего стоять то?

Знак весящий в габарите пс вас не смущает?

Отнюдь не смущает. Если сильно мешает ждём следующую машину - задний водитель выходит и держит так чтобы передний проехал и ждёт сам следующего. Визуально можно взять левее практически вплотную к отбойнику или сложить зеркало. Как говорится было бы желание и не такое придумаешь.

Да. Выход всегда найти можно.

Но это КПТ(((( Такое в их среде не поощряется.

Цитата (одесса, 31.08.2021):
> Если сильно мешает ждём следующую машину - задний водитель выходит и держит так чтобы передний проехал и ждёт сам следующего.

Вы подняли очень больную тему :(. Действительно, исходя из интересов пассажиров самый правильный вариант - "цепочка", то есть то, что Вы описали. Но если где-то на трассе Крымского троллейбуса именно так и сделают хотя бы потому, что потерянные пусть даже 10-15 минут можно нагнать, то в городе водители могут возбухнуть, что у них рабочий день закончится позже. В определённых ситуациях скорее предпочтут потерять круг или даже два, а не выполнить свою работу за большее количество времени. Также сильно зависит от позиции контролирующих органов, а именно от того, что конкретно ими контролируется.

Цитата (одесса, 31.08.2021):
> Визуально можно взять левее практически вплотную к отбойнику или сложить зеркало. Как говорится было бы желание и не такое придумаешь.

Если водитель не рассчитает 1 см или ветром качнет знак, вы готовы компенсировать стоимость ущерба и простоя техник во время ремонта?

Кстати вот ещё минус отсутствия 100% наличия кондукторов ибо при наличии его простоя не было вообще.


Цитата (nikooolay, 31.08.2021):
> ветром качнет знак

Что ж вы о негативе то думаете всегда?

А вдруг пронесёт? Главное проползти со скоростью черепахи.

Цитата (одесса, 31.08.2021):
> держит так чтобы передний проехал

А я смотрю ты любитель запаха жареного мясца. Маленький рывок ветра и растяжка со знаком коннектится с плюсовым проводом. Говорить, что будет дальше с водителем, держащим эту самую растяжку? Вот эти все «А вдруг прокатит» иногда очень печально заканчиваются для инициаторов, которые то растяжки полезут в сантиметре от КС держать, то вручную решат в хбшных рукавицах штанги без изоляции на сорокалетнем корыте с крыши ставить...

Водителю 4324 огромный респект как минимум за наличие инстинкта самосохранения и отсутствие желания лезть куда не надо.

Проехать можно было бы несколькими способами, как справа, так и слева (едем +1 - 2 метра после касания растяжки веревкой от штанги, потом выходим, снимаем штанги и снова ставим уже перед растяжкой) от висящей растяжки. Был бы я на месте водителя 4324 - проехал бы. И бывали реальные ситуации, когда я проезжал подобные проблемные места, а другие водители стояли.

Цитата (Alex Shcherbina, 01.09.2021):
> Маленький рывок ветра и растяжка со знаком коннектится с плюсовым проводом. Говорить, что будет дальше с водителем, держащим эту самую растяжку?
> то вручную решат в хбшных рукавицах штанги без изоляции на сорокалетнем корыте с крыши ставить...

Про диэлектрические перчатки не слышали?

Цитата (Виктор Селезнев, 31.08.2021):
> в городе водители могут возбухнуть, что у них рабочий день закончится позже. В определённых ситуациях скорее предпочтут потерять круг или даже два, а не выполнить свою работу за большее количество времени.

Это нюансы на каждом отдельно взятом предприятии, где как оплачивается работа, простой на линии и сверхурочные. В Днепре в плане зарплаты всегда выгоднее было ехать, чем стоять. И да, такой почти экстремальный проезд трудных мест - проявление энтузиазма и волонтерства, не спорю.

Цитата (tavalex2007, 31.08.2021):
> Да. Выход всегда найти можно.
>
> Но это КПТ(((( Такое в их среде не поощряется.

Еще раз убеждаюсь в правильности своих мыслей, написанных в комментариях под этим фото:
https://transphoto.org/photo/1516570/

Цитата (Alex Shcherbina, 01.09.2021):
> Водителю 4324 огромный респект как минимум за наличие инстинкта самосохранения и отсутствие желания лезть куда не надо.

А на следующий день пассажиры изначально пойдут на автобус / маршрутку. А если дублирующего сабжа нет - на ближайших выборах выберут другого мэра. Дальше не продолжаю, красная надпись все-таки...

Цитата (одесса, 01.09.2021):
> Что ж вы о негативе то думаете всегда? А вдруг пронесёт?

Я думаю не о негативе, а о вероятных последствиях. Подход на "авось" надоел.
Цитата (одесса, 01.09.2021):
> Кстати вот ещё минус отсутствия 100% наличия кондукторов ибо при наличии его простоя не было вообще.

Кондуктора тут не причем, только автономный ход может помочь и то не факт.



Цитата (Андрей Янковский, 01.09.2021):
> Про диэлектрические перчатки не слышали?
>

сильно они помогут в условиях сырой погоды и растяжке на дороге.


Цитата (Андрей Янковский, 01.09.2021):
> И бывали реальные ситуации, когда я проезжал подобные проблемные места, а другие водители стояли.

тогда вопрос либо недостатка навыков либо геройства