Красиво вышло!

Красивый, но всё такой же глупый салон.

Цитата (IKS, 12.03.2009):
> Красивый, но всё такой же глупый салон
глупый-это еще слабо сказано, тупой более правильно...на кой в салоне 2 из 2 дверей посередине?? на опыте учебных ЗИУ не поняли, что 2 двери не по краям-плохо??

Цитата (str, 12.03.2009):
> Цитата (IKS, 12.03.2009):
> > Красивый, но всё такой же глупый салон
> глупый-это еще слабо сказано, тупой более правильно...на кой в салоне 2 из 2 дверей посередине?? на опыте учебных ЗИУ не поняли, что 2 двери не по краям-плохо??

В Москве с турникетами самое оно.
Достаточно места спреди для установки турникета. Возможность распределения по салону за счет откидных кресел. И нормальное кол-во мест для сидения.

А ваши АСКП не такой же идиотизм как этот салон? Зачем троллейбусы подстраивать под такое, а не под людей.

> В Москве с турникетами самое оно.
> Достаточно места спреди для установки турникета. Возможность распределения по салону за счет откидных кресел. И нормальное кол-во мест для сидения.

Вход в одну дверь, выход в одну дверь. А где именно будем ставить рогатину и как будем отделять уже вошедших от ещё входящих?

Не вижу ничего глупого в салоне, абсолютно всё к месту. Если БКМ сможет гарантировать, что при полной загрузке троллейбус не будет ехать накренённым на правый бок, то откидые сиденья вообще бы убрал.
Но в опытном 2500 всё-таки не выдерживала подвеска.


Цитата (str, 12.03.2009):
> на опыте учебных ЗИУ не поняли, что 2 двери не по краям-плохо??
а 2 двери по краям хорошо? В РВЗ не ездил чтоли?

салон это хорошо, а новую панель приборов кто-нить заснял?

Красава! Витовт, верно?

О чем я и говорил - смотрите, ведь все кроме поручней и сидух серое, и какой позитивный и радужный салон.

Вот в пионере сидухи и поручни в рыжий или лучше красный (под цвет снаружи) перекрасить, совсем другое ощущение будет.

Цитата (IKS, 12.03.2009):
> Красивый, но всё такой же глупый салон.

Салон самый лучший, но для определённых маршрутов. ИКС, я понимаю, почему тебе этот салон кажется глупым, ибо у вас в Минске его поставили на 3 маршрут...
А вот для маршрута по системе "подвозка к метро, он идеален при одном условии демонтаж откидных сидений.
Почему я считаю салон самым лучшим среди СНГ троллейбусов?
1) Несмотря на небольшую вместимость, планировка грамотно продумана
2) Большое количество сидячих мест, без ущерба для высоких пассажиров и стоячих мест

А в Москву то его поставки планируются?

Стас Давыдов, поставь у нас на 60-й в час пик, угробят ещё быстрее чем на 3-ке.

Цитата (Стас Давыдов, 13.03.2009):
> Салон самый лучший
1) Несмотря на небольшую вместимость, планировка грамотно продумана
2) Большое количество сидячих мест, без ущерба для высоких пассажиров и стоячих мест

Всё-таки для загруженных машрутов будет лучше, если убрать по 4 сиденья напротив дверей, перенеся на правый борт между дверьми. И вместимость, кстати, увеличится.