Где-то во второй половине 2006 г. начальство в Мосгортрансе спохватилось, что Краснопресненское депо самовольно называет разворотное кольцо "Сокол" улицей Алабяна. В Пресню пришло грозное указание немедленно ликвидировать всякое упоминание об улице Алабяна, так как есть паспорт маршрута, в котором "Алабяна" нет, не было и никогда не будет.
Пресня через пару дней отчиталась, что все записи радиоинформаторов с объявлением остановок переписаны на "Метро Сокол".
Так что отсебятина типа "Алабяна" периодически возникала на горизонте, но Пресне давали по рукам.
Насчёт массового непонимания пассажиров, так в Москве (и не только) масса таких остановок, в названии которых объект, находящийся от этой остановки за тридевять земель. Вспомним трамвайную остановку "Причал Кленовый бульвар" (до самого причала - 600 метров), вопиющий идиотизм. Вспомним так называемую "Калужскую площадь" до 2017 г., где 600 метров надо было пилить до этой самой площади. Вспомним смехотворную трамвайную остановку "Метро Каховская", где никакого метро нет поблизости. И таких примеров - десятки.

Цитата (Краснопресненец, 18.08.2021):
> Где-то во второй половине 2006 г. начальство в Мосгортрансе спохватилось, что Краснопресненское депо самовольно называет разворотное кольцо "Сокол" улицей Алабяна. В Пресню пришло грозное указание немедленно ликвидировать всякое упоминание об улице Алабяна, так как есть паспорт маршрута, в котором "Алабяна" нет, не было и никогда не будет.
> Пресня через пару дней отчиталась, что все записи радиоинформаторов с объявлением остановок переписаны на "Метро Сокол".
> Так что отсебятина типа "Алабяна" периодически возникала на горизонте, но Пресне давали по рукам.
> Насчёт массового непонимания пассажиров, так в Москве (и не только) масса таких остановок, в названии которых объект, находящийся от этой остановки за тридевять земель. Вспомним трамвайную остановку "Причал Кленовый бульвар" (до самого причала - 600 метров), вопиющий идиотизм. Вспомним так называемую "Калужскую площадь" до 2017 г., где 600 метров надо было пилить до этой самой площади. Вспомним смехотворную трамвайную остановку "Метро Каховская", где никакого метро нет поблизости. И таких примеров - десятки.

Благодарю за разъяснение! Честно говоря, не знал о том, что это мусолилось на более высоких уровнях. Составляя текст, я имел лишь комментарий водителя, проработавшего в депо 20 с хвостом лет, а источников о таких курьёзах найти не удалось.

Цитата (Краснопресненец, 18.08.2021):
> Вспомним смехотворную трамвайную остановку "Метро Каховская", где никакого метро нет поблизости.
И что там смехотворного? Там как раз до восточного входа метро ближе, нежели до Сокола или Октябрьской от соответствующих колец, и уж точно не дальше. Насчет причала не в курсе. Сокол и Октябрьская это "отрыжки прошлого", когда линии реально доходили до метро, а потом были сняты.
Это делалось тогда, когда Каховская была единственным метро на всем протяжении трамвайной линии и вообще всего огромного района, включавшего Чертаново, и люди долгие годы были рады даже тому, что до метро хотя бы можно было дойти. Трамвай в центре Чертаново и сейчас выполняет роль СТ и подвозки к метро, только уже к Чертановской, потому как линия метро внутри Чертаново далее уходит на Кировоградскую, т.е. бывшую окраину района. На 1 маршруте недаром одни СМЕ ходили.

И если уж говорить об идиотизме, то это станция метро "Б-р Рокоссовского", находящийся в остановке от метро на большом расстоянии. Почему нельзя было перезвать Подбелку в Ивантеевскую, на которой станция и находится... все равно у местных все Подбелка... кругом одни пр-ды Подбельского, т.к. это когда-то поселок Подбельского и был...

А самым верхом идиотизма являются "наземные пересадки" на станции МЦК, находящиеся в километре от метро. Заставить бы чинуш, назвавших это "пересадками", побегать по этим пересадкам под дождем или снегом... где их "сухие ноги"?