Чем-то напомнило Питер с 48 (?) маршрутом:)

Меня удивляет другое, полазив, поискав информацию в этот район даже толком маршрутки не ходят, чтобы была связь с центром. А этот формат "подвозки до метро" себя хоть оправдывает?

В Харькове не принято ездить прямыми наземными маршрутами :)
Там везут до метро, а потом нужно ехать на метро.

Ну а зачем ехать по пробкам больше часа по земле, если можно за 15 минут доехать до метро и затем за 20 на метро? Тут как раз все логично и рационально. Десяток маленьких автобусов и троллейбусов за много ходок привозят людей к метро, где они загружаются в большой поезд.
Это логичнее, чем везти то же количество за одну ходку сотней машин сразу в центр

Цитата (одесса, 06.08.2021):
> Меня удивляет другое, полазив, поискав информацию в этот район даже толком маршрутки не ходят, чтобы была связь с центром. А этот формат "подвозки до метро" себя хоть оправдывает?

Это же долго, на метро намного быстрее и комфортнее.

В чому логіка пускати два рідкоходи двома паралельними вулицями з відстаню в сто метрів?

Даже "при совке" это были разные автобусные маршруты.
Логика - например чтоб пешеходы табунами не бегали через Окружную.
Да и прикатались оба направления отлично

Цитата (Andrey_Sheva, 06.08.2021):
> Ну а зачем ехать по пробкам больше часа по земле, если можно за 15 минут доехать до метро и затем за 20 на метро?

Плюс влітку в метро прохолодно, а взимку тепло.

А что будут делать когда автобус на батарейках и с рогами прикажет долго жить? Все данные маршруты закроются что-ли? Тогда не легче ли нормальный троллейбус построить а не заниматься непонятно чем?